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丰田皇冠和迈腾哪个好(迈腾和皇冠是一个档次吗)

时间:2023-04-24人气:作者: 未知

丰田皇冠和迈腾哪个好(迈腾和皇冠是一个档次吗)

丰田皇冠和迈腾哪个好

皇冠和迈腾,这两款车不是一个档次的。皇冠是中型车,迈腾是中型车。售价方面,皇冠的指导价为2.548-3.898亿元,搭载2.5L和2.0T发动机;迈腾指导价18.99-31.69万元,搭载1.4T、1.8T和2.0T发动机。

皇冠和迈腾空哪个大?这两辆车价格有一定的重叠。为了对比,我们从两款预算30万左右的车中选择了两款车型,分别是售价29.48万元的皇冠2017款2.0T运动版和售价27.39万元的迈腾2018款380TSI DSG尊享版。

皇冠评论:

油耗:油耗一般,但可以接受。

控制:控制比预期的好。悬架支撑不是软塌的感觉,但是小震动过滤很好。

性价比:30万元买一辆C级车,还想降?

力:行云流水,很流畅,足够动力不激进。

匹配:相当充足,科技设备略显不足。

舒适度:很舒服,很舒服,很舒服,真的TM舒服

空房间:里屋空房间很好。

展望:比旧的激进分子年轻得多。

内饰:用料还不错,做工不是很精致,有退步。

综合:整体表现非常令人满意。不得不说,C级车还是C级车,比B级车好多了。虽然开车没有感觉,但是C级、3系、A4的乘坐舒适性真的是无与伦比。V6发动机振动很小,适合描述6AT变速箱的动力系统。后排极为舒适,柔软度和坐垫长度极佳,长时间乘坐也不会累。两个人很舒服,第三个人挤进去不太好。

迈腾点评:从关注汽车开始,我就喜欢上了迈腾,喜欢它的空大房间,舒适的坐姿,修长的车身,沉稳内敛的氛围。

油耗:油耗测试在32℃的闷热天气下进行,所以全程开启空且空温度在23℃-25℃之间。测试的总油耗为108.8公里,路况包括环路、城市拥堵道路和高速。车里只有一个人。在整个测试过程中,自动启停系统是开启的。然而,我们先拥堵道路,然后畅通道路,所以启停系统在这一百公里内没有工作几次。

丰田皇冠和迈腾都是好车,看个人需求。你可以试试试驾。每个人的驾驶体验都不一样。

丰田皇冠后面的字母为什么不同

意思是皇家沙龙。

皇家意味着皇家,皇家和最昂贵的。沙龙就是沙龙。皇冠“皇家房车”是丰田皇冠系列中最高端的“高级版”车型。强调“皇家房车”车与同家族车不仅有配置差异,还有值得期待的显著价值取向。更好地参与市场竞争。

扩展数据:

皇冠自1955年问世以来,在国外一直以警车、公务车、公司车的形式出现,后两点与国内的奥迪A6L非常相似。然而,作为丰田历史上最长的车型,皇冠分为中级市场甚至中级细分市场。很多丰田车型的命名都来源于“皇冠”,包括大众家用车凯美瑞。同时,皇冠也享有“独一无二的标准”待遇,所以不难看出它是丰田的旗舰。

过去皇冠的荣耀大家都知道。就在十年前,有一句话:开金冠的官员有钱。那些年,30万的车,99%是中年人。或许是因为“虎冠”的缘故,这一代消费者对皇冠有了一个特殊的情节,这在以前的官车中甚至比奥迪还要常见。

与此同时,那些年的人们都在追求老式的豪华,而老式A6的内饰真的是人渣,机械杆厚得可怕,中控屏的设计也很过时。另一方面,王冠内部的各种木纹装饰处处透露着出土贵族的气息。因此,在过去,皇冠的定位非常准确:稳重大气,古板奢华。这两点足以说服当时的潜在消费者。

现在,皇冠迷失了方向,试图赢得年轻人的青睐,维护中年人的市场,创造了与众不同的现金皇冠。外观上其实很时尚,但是看起来不太满意,内饰也太老气了。即使配备了全触控中控系统,也不会给内饰增添任何活力。现在被中年大叔鄙视抛弃,年轻人觉得这个产品既不运动也不丑,两边都不讨好。

参考资料:百度百科:丰田皇冠