火花塞是什么东西
火花塞是点火系统的一部分,其主要作用是将点火线圈产生的高压电引入发动机车内,然后在电极间产生火花点燃混合气。让发动机正常运转。
火花塞类型
目前发动机上装配的火花塞主要是普通火花塞和铂金火花塞,主要区别在于电极部分。普通镍合金火花塞一般使用寿命为2 ~ 3万公里,铂金火花塞为4 ~ 5万公里。
什么情况更换火花塞
1.火花塞的使用寿命已经达到。火花塞作为易损易耗件中的一员,长期暴露在高温高压下,陶瓷容易脆化、爆炸、漏电。电极磨损减少,点火间隙增大,导致混合物燃烧不充分。
2.积碳严重。这种积碳不仅会在发动机的进排气门和节气门补充时产生,而且随着时间的推移,火花塞也会因为熄火后没有燃烧足够的混合气而产生积碳。形成阻力,导致点火不畅,加油无力,反应迟钝等现象。
需要检查火花塞的现象
1.启动困难:积碳过多和磨损会导致点火能量不足,导致启动困难。
2.怠速低:火花塞积碳层过厚,分流电阻降低,电极产生的火花受到影响,导致发动机运转不稳,功率下降。
3.油耗增加:火花塞有问题,点火系统异常,混合气燃烧不充分,造成燃油浪费。
4.尾气超标:混合气没有完全燃烧,导致一些有害物质在没有完全燃烧的情况下排出。
火花塞有一个缸漏机油
这个故障不是机动车的重大故障,而是发动机气门盖上的垫片有问题。这个垫片属于密封圈。一旦松动或损坏,会导致火花塞上油,可以直接更换。
火花塞都有哪些种类型
火花塞的类型包括准火花塞、凸缘突出式火花塞、座式火花塞、表面火花塞、电极式火花塞和杆式火花塞。不管是什么样的火花塞,其功能动物都是一样的。也分冷型和热型。如果火花塞有问题,机动车将无法启动。
如何选择火花塞
车辆火花塞的选择是根据发动机的类型决定的。对于一些低压缩比的发动机,需要热火花塞。火花塞的数值决定了它是热的还是冷的,数值包括5到13。数值越大,火花塞的冷型越大。这一点必须注意。只有正确选择火花塞,才能保证车辆的正常使用。
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