哈弗f7离合器是干式还是湿式 哈弗f7是干式双离合还是湿式双离合

哈弗f7离合器是干式还是湿式

这是湿离合器。双离合变速箱工作时，会通过摩擦产生热量，尤其是在走走停停的路段。此时需要散热，保证正常工作。由于干式双离合是空空气散热，只能依靠空气冷却来驱动热量，而湿式双离合是用油浸泡的，显然比干式双离合散热效率更高，容易导致干式双离合发生故障。以前最受人们诟病的是7速干式双离合。

哈弗F7是湿双分离:

1.powershift主要可以分为干式双离合和湿式双离合。虽然称呼不同，但工作原理大致相同，有两套离合器同时工作。

2.干式离合器和湿式离合器最大的区别在于主动盘和从动盘之间的连接介质不同。干式双离合通过空气传动，湿式双离合通过油传动。

3.湿式双离合变箱必须有液压泵、润滑液、冷却管和外冷系统，而干式双离合因为省去了相关液压系统，在制造成本、重量轻、结构优化上更有优势在空之间；

4.此外，由于干式双离合没有液压阻力，传动效率会比湿式离合器更高，燃油经济性也会更好。

哈弗f7轮毂材质是铝合金嘛

是的轮毂是轮胎内型面的车轮钢通过立柱连接起来的轮芯转动部分，也就是支撑轮胎中心并安装在轴上的金属部分。也称为轮辋、轮辋、车轮和轮胎钟。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。

轮毂也叫轮圈。根据不同车型的特点和要求，轮毂的表面处理技术会采用不同的方式，大致可以分为烤漆和电镀。普通车型的轮毂外观考虑较少，良好的散热是基本要求。工艺基本采用烤漆处理，即先喷涂再电烤。成本相对经济，颜色美观，维护时间长。即使车辆报废，轮毂的颜色也不会改变。

很多大众汽车轮毂的表面处理工艺是烤漆。一些时尚动感的色轮也采用烤漆技术。这种轮毂价格适中，规格齐全。电镀轮毂分为镀银、水电镀和纯电镀。电镀银和水电镀轮毂颜色鲜艳生动，但保存时间短，所以价格相对便宜，受到很多追求新鲜感的年轻人的喜欢，市场价在300元到500元之间。

纯电镀轮毂，保色时间长，可以说是质优价廉。纯电镀车轮多用于中高档车，价格在800-900元左右。铝合金车轮的制造方法有三种:重力铸造、锻造和低压精密铸造。1.重力铸造法利用重力将铝合金溶液倒入模具中，成型后用车床加工抛光，即可完成生产。

制造工艺相对简单，不需要精密铸造工艺，成本低，生产效率高，但容易产生气泡(砂眼)，密度不均匀，表面光洁度不够。相当一部分吉利车型配备了这种方法生产的车轮，主要是前期生产的，大部分新车型都更换了新的车轮。