分时四驱系统是有分动箱的，分动箱可以将动力分配给前桥和后桥。
分动箱是搭载分时四驱系统的汽车上的一个重要部件。
分动箱在变速箱后面。
发动机的动力会经过变速箱传递到分动箱，分动箱有两个传动轴，一个通向前桥，另一个通向后桥，这样可以将发动机的动力传递给四个车轮。
分动箱是一个非常昂贵的部件。
分时四驱系统还有低速四驱模式，切换到这个模式后，车子的轮上扭矩会变大，这样可以提高车子的越野性能和脱困能力。
低速四驱模式也是依靠分动箱实现的，如果没有分动箱那就无法切换到低速四驱模式了。
分动箱相当于车子的副变速箱。
分时四驱系统在一般的汽车上不太常见，只有一些硬派越野车才会使用分时四驱系统。
配备分时四驱系统的硬派越野车越野性能是很强的。
硬派越野车有三个标配，分时四驱系统是硬派越野车的三大标配之一。
如果车子配备了分时四驱系统，那在车内是有控制按钮或控制杆的，这样驾驶员就可以切换模式了。
分时四驱系统的结构比较复杂，占用的空间比较大，并且重量也是很大的。
