汽车涂装主要是做什么的
汽车涂装一般是指汽车、公共汽车、卡车等各种类型的汽车车身及零部件的涂装。典型的车身涂装线一般由6条生产线组成:涂装前磷化线、阴极电泳底漆线、密封车底漆涂装线、中间涂装线、面漆线和后处理线。
汽车涂装的目的是使汽车具有优良的外观和装饰性、保光保色性、耐腐蚀性和延长其使用寿命,因此具有鲜明的特点:
(1)汽车涂料属于高级防护涂料,获得的涂料必须具有优异的耐腐蚀性、耐候性、耐酸碱性、抗杂质腐蚀性等。,具有广泛的适应性。
(2)汽车涂料(主要是车身的涂料)也是一种高级装饰涂料,需要精心的涂料设计和良好的涂装环境和条件,才能使涂料具有良好的装饰性能。汽车的装饰主要靠涂装,靠涂装质量,直接影响汽车的商品价值。
(3)汽车涂料是最典型的工业涂料,必须选择合理高效的预处理方法、干燥方法和工艺准备。
(4)汽车涂装是一个多涂层体系,每个单涂层的涂装质量和工艺控制尤为重要。
汽车吐水是怎么回事
汽车溅水的原因有:气缸垫烧蚀;气缸盖与发动机缸体结合面翘曲变形;气缸盖和气缸套开裂;气缸盖螺栓松动;空空压机气缸垫或气缸盖损坏泄漏。
当缸内高压气体通过裂缝或空缝隙冲进冷却系统水套时,通过进水管流入散热器上储水室的水受到严重冲击,导致散热器进水口喷水。
其特点是:冷车启动发动机时,散热器进水口向外喷水,加大油门时更严重;水气窜严重时,用手摸暖气片的进出水管会感觉到强烈的“脉搏”,摸暖气片的进水口会感觉到水气冲手。发动机怠速运转时,从散热器进水口观察,加速时冒出气泡,水面逐渐上升。发动机水温在短时间内上升得非常高。另外,当水泵的水封弹簧变软时,水泵叶轮高速旋转产生的真空吸力克服弹簧对水封的压力,将空气体吸入冷却系统,然后喷水呈泡沫状。空气体压缩机缸盖密封不严密,高压空气体进入发动机冷却系统,水柱喷出。
故障排除:更换烧蚀的气缸垫,找出气缸垫烧损的原因并排除;焊接气缸盖;更换开裂的缸套;按照规定的顺序和扭矩拧紧气缸盖螺栓。此外,检查油底壳中的机油是否渗入水中。如果是,更换机油并彻底清洁润滑油路。
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