去外国考驾照怎么样 如何在国外考驾照

去外国考驾照怎么样

驾考往往是人生最恐怖的经历之一，日本和芬兰是最难考的国家。然而，墨西哥的情况并非如此，因为司机不需要参加驾驶考试。各国获得驾驶资格证书的情况不一样。

1.澳大利亚:至少需要四年时间。

要想在澳洲拿到驾照，首先要通过视力测试和道路法规考试，才能拿到“学习驾照”，也就是L卡。之后，只有练习120小时(含晚上20小时)并持有L品牌1年后，才能申请红P品牌路试。持有红色P卡一年后，如果没有不良记录，可以申请参加道路风险测试，获得绿色P卡。持有24个月后，可以参加最后一次驾驶资格考试，通过才能获得正式驾照。

2.英国:有些人参加了110多次考试，但没有通过。

英国的驾驶考试难度是世界上最高的。据说有些人路试失败了110多次。在英国，路考的平均通过率是46%，也就是说大部分人都要考两次。40分钟路考，小错误不能超过16个，没有一个大错误是过不去的。考官对考生的每一个动作都有具体的要求，考过五六次是正常的。

3.法国:翻过一座又一座山。

法国每年约有350万人参加驾照考试，能顺利通过的不到三分之一。在法国，驾照考试需要至少20个小时的驾驶课程，路考时间为35分钟。考官会根据考生的“发现驾驶条件变化的能力”和适应能力进行打分。此外，考官还会要求考生在5分钟内把车开到准确的地方，并要求考生自己找车位。

4.德国:必须参加急救课程。

想考德国驾照，除了笔试还得上两门急救课，才能参加路考。况且考驾照的机会只有五次。三次考试不及格，会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果通过考试，会有两次考试机会；如果你失败了，你将被认为“不适合驾驶”。

5.新加坡:考官想和你聊聊。

首先，要通过两次理论考试拿到临时驾照才能碰方向盘。其次，教练和学员是一对一的，每个学员必须完成至少25节课。此外，这些课程是按次收费的。每节课约400元人民币，20节课后1万元。同一个验车师是新加坡当地的交警。这些交警不仅对驾驶技术要求很高，而且在考试中设置了很多陷阱。比如故意和你聊天，如果你被他吸引，你很容易失败。

6.美国:遵守交通规则比驾驶技术更重要。

美国各州申请驾照的规定基本一致——你不需要上驾校，只要通过考试就能拿到驾照。先是10多分钟的笔试，然后考官陪着他参加了par考试。最后路考，在路上走一走，转几圈，最多调个头。如果通过了，考官会笑着说:“恭喜！”如果考砸了，考官也笑:“不好意思，欢迎再来！”整个过程效率极高。然而，驾照并不是美国每个州都通用的——如果你在一个州拿驾照，一旦你不得不搬到另一个州，你就必须重新申请那个州的驾照。

7.加拿大:各省的规定不同。

加拿大各省对驾考的规定不同，有些省份的驾考相对简单。在魁北克，政府不允许没有在驾校注册的人参加笔试。笔试通过后，可以拿到临时驾照，和驾校老师或者其他有正式驾照的人一起练习，确定通过后再参加路考。在安大略省，驾校不是必须的。此外，加拿大不同省份的交通规则也不同。新移民有必要在路上练习，熟悉当地的驾驶规则。

8.韩国:中国游客七天就能拿到驾照。

据了解，韩国的驾照考试比中国简单，没有倒车入仓、坡道起步等环节。中国人很容易拿到韩国驾照。科目一是语文理论考试，60分及格。第二个主题只包括打开前灯、远光灯、近光灯、雨刷和突然刹车；科目三是在路上开五公里，基本没有故障。

提醒:在韩国考驾照比较容易，但是如果太难的话，我觉得考驾照不是一件好事。因此，学生们仍然需要仔细检查。

全车盗抢险的哪些情况保险人不负责赔偿

总结几个保险人对偷车和紧急救援不负责赔偿的情况。在下列情况下，保险人不负责赔偿损失。

下列情况保险人概不负责。

一、自然灾害和故意损害不承担赔偿责任。

你给你的汽车投保了吗？

(1)战争、军事冲突、恐怖活动和暴乱；

(二)自然灾害造成保险车辆损失的；

(3)被保险人及其家属或驾驶人的故意行为或违法行为；

(四)驾驶人饮酒或者服用国家管制的精神药品、麻醉药品的；

(五)保险车辆被政府骗取、扣留、没收、查封或者征用的；

(六)因民事、经济纠纷导致保险车辆被盗、被抢、被抢的；

(七)承租人或者经承租人许可使用保险车辆的驾驶人与保险车辆同时失踪的。

二是保险车辆整体被盗、被抢、被抢的一些情况。

(一)发生保险事故时，除另有约定外，没有公安机关交通管理部门核发的有效行驶证或者号牌的；

(二)被保险人要求赔偿时，未提供当地县级以上公安刑侦部门出具的机动车停驶手续或者盗窃抢劫案件立案证明的；

(三)保险车辆在竞赛、检验、维修、保养期间被扣押、征用、没收的；

(四)保险车辆转让给他人，被保险人和受让人未履行本保险合同第二部分“一般条款”第十五条规定的通知义务，因转让导致保险车辆危险程度显著增加，发生保险事故的。

三.保险人不对以下损失负责

(一)整车被盗、被抢、被抢，只有车辆零部件或者附属设备被盗、被抢、被抢、被损坏的；

(二)新车出厂时丢失原配置以外的新设备的；

(三)因盗窃、抢劫、抢夺整车造成保险车辆以外的人身伤亡或者财产损失的；

(四)在保险责任范围内遭受损失后，未经必要修理而继续使用，致使损失扩大的部分；(5)市场价格变动引起的折旧和修理后价值减少造成的损失。

四.不属于保险责任范围的其他损失

不属于保险责任范围的其他损失和费用，保险人不负责赔偿。