发动机为什么要加机油 机油是不是直接加进发动机里

发动机为什么要加机油

要加机油，因为机油可以清洁、分散、散热。正确使用机油可以保护和提高发动机的使用寿命，降低整车的油耗。

机油有六大功能，即润滑减磨、清洁分散、冷却、密封防漏、防腐减震。

1.润滑减磨:两个滑动部件表面形成一层油膜，使部件运转时不会产生摩擦，使部件运转顺畅。

2.清洁度和分散性:好的机油可以通过机油的流动将零件表面的赃物洗掉，吸收发动机中一些微小的金属屑，然后通过活塞油环将油底壳刮掉。

3.冷却:发动机运转时，会产生高温。机油到达运转部位时，会吸收热量，然后带走，帮助零件散热。

4.防漏密封:是指活塞环与活塞之间通过油膜形成密封环，防止燃烧后的废气逸入曲轴箱；

5.防锈防腐蚀:好的机油可以附着在零件表面，防止，空气体、酸性物质和有害气体接触零件，使零件不受大气和水的腐蚀，保护发动机。

6.阻尼缓冲:当发动机缸口压力变大时，突然作用在活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的载荷很大，这种载荷通过轴承的传动进行润滑，使其承受的冲击载荷起到缓冲作用。

发动机维修保养大误区

发动机维修误区:1。盲目拆卸发动机节温器；2.发动机温度不怕高也不怕低；3.泵风扇皮带越紧越好；4.发动机在怠速下预热。

如果因为发动机温度高而盲目拆下节温器，冷却液只能大循环，冷却强度无法调节，难以保证发动机在合适的温度下工作。相反，发动机经常在低温下工作，导致发动机功率下降，磨损加速，油耗增加。如果发动机节温器检修或更换后，发动机温度仍然很高，则应检修冷却系统的其他部件，不能拆卸节温器。

有人认为，开车时发动机温度不怕高也不怕低。其实发动机温度低的时候，也是非常有害的。只有在汽车使用说明书规定的正常温度下行驶，才能保证发动机的使用寿命。

皮带越紧越好。皮带过紧不仅会使其拉伸或断裂，缩短皮带的使用寿命，还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲，轴承因过度张紧而早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求。一般来说，普通皮带总成的挠度为10-15毫米。

怠速升温时，由于转速低，油泵无法将润滑油快速压入润滑面，油压也较低，使发动机的运动部件工作在干摩擦或半干摩擦状态。由于低温下燃油雾化不良，未燃烧的燃油冲进曲轴箱，冲走气缸壁上的油膜，也会加速零件的磨损。因此，在发动机起动几秒钟后，应该以快速怠速预热发动机，以改善发动机的润滑条件。