超值紧凑级汽车推荐 紧凑型轿车对比 评测

超值紧凑级汽车推荐

推荐四款高级紧凑型车型。按照惯例，10月份是市民看车、买车的高峰期，因为10月份车市通常价格较低。此外，今年汽车整体销量增速放缓，经销商为了完成年初任务，往往会大幅提高折扣以吸引消费者。这里有四款高级车型，都很受市场欢迎，折扣也很大。本期是紧凑型车型的总结。高档紧凑型轿车推荐车型厂商指导价(万元)上海通用雪佛兰科鲁兹10.89-16.39一汽丰田卡罗拉12.38-16.08上海大众斯柯达明锐12.20-21.09东风雪铁龙(微博)世嘉10.68-14.78推荐车型1:上海通用雪佛兰科鲁兹厂商指导价:10.89-16.39万元市场报价:一般优惠在220左右Cruze之所以被列入这个范围，正是因为它的主力车型在动力和操控方面也比较务实和舒适，不像外观那么激进，而且它的价格在热销的紧凑型轿车中有一定的优势。仍然对玩耍感兴趣的年轻父亲可能会对克鲁兹情有独钟，每个月的热销证明了它除了咄咄逼人的外表之外的实用用途。在设计方面，科鲁兹是典型的美式风格，车身紧凑，从头到尾充满动力，五个16英寸的铝合金车轮增强了整车的视觉冲击力。车身尺寸方面，科鲁兹为4598mm/1797mm/1477mm，轴距为2685mm。空性能没有你看起来那么紧凑，可以满足一个人或者多人的日常出行需求，没有太多的压抑感。推荐四款高级紧凑型车型——在科鲁兹的内饰配置方面，通用环抱风格也应用到了科鲁兹身上，深色的座舱配色也是为了呼应整体美式运动风格。动力方面，科鲁兹搭载1.6L 1.8L和1.6T发动机，其中主1.6L发动机最大功率86-89kW，最大扭矩150-155Nm。匹配的1.6L发动机包括5速手动变速箱和6速自动手动变速箱，而1.8L车型只有6速自动手动变速箱。1.6T增压车型照顾用户需求。目前，只有一个6速手动变速箱可用。

超重电动车要考驾照

近日，国家标准管理委员会发布了《电动摩托车和电动轻便摩托车安全要求》等4项电动摩托车和电动轻便摩托车相关国家标准，将于2010年1月1日起实施。根据新规定，总重量超过40公斤、车速超过20公里/小时的电动两轮车被列为轻便摩托车，这意味着一些电动汽车将被列为机动车，并将在高速公路上部行驶。对此，记者走访了昆明西昌路电动车街的多家经销商，几乎所有经销商都对新国标的可执行性表示怀疑。

市场上大多数电动汽车都“超重”

“按照这个标准，昆明很多电动车只能算是机动车。”城市猎人电动车的一位经销商如此肯定地说。记者走访了迈克特、上海清捷、嘉陵、城市猎人等多个品牌的电动车经销店后发现，目前在售的电动车几乎90%都是40公斤以上的“超重型”。在一家迈科特经销店，一个角落里只有一辆便携式电动自行车。只有少数其他品牌店有40斤以下的车，也就是新国标所说的都是“电动摩托车”。青洽电动自行车某经销商介绍，目前大部分电动车只有两公斤重的电池，达到一定重量后，性能才能达到相应标准。

40公斤标准线太“老”了

“电动摩托车”这一新标准的来源是1999年发布的电动自行车标准，即《电动自行车通用技术条件》，并与其无缝衔接。但不少经销商指出，原来的电动车标准本身过于“过时”，不符合电动车行业的发展现状。当初定标准的时候，现在出现了意想不到的距离和负荷问题。城市猎人电动汽车经销商透露，新的电动汽车标准目前正在行业内讨论，可能会在不久的将来推出。对此，记者进一步询问后发现，建立电动自行车行业新标准的呼声很高，争议的关键点之一就是标准要适当放宽。因此，以此标准为基础的“电动摩托车”新国标自然被认为是不切实际、行不通的。此外，标准本身不具有强制性，因此实施的可能性较小，经销商也在观望新标准的政策落实情况。

市场需求趋向于“大”和“快”

另一方面，市场需求更倾向于“大”电动车。经销商表示，大部分消费者会选择大功率、高转速、长续航的电动车，“超标”、“超标”、“超速”等类型反映了需求偏好。虽然大多数品牌的电动汽车都设计有限速器，但消费者不愿意使用和拆卸限速器。

一位嘉陵电动车经销商认为，昆明目前的交通状况是:城市越来越大，公交车太挤，开车太堵。她用自己的亲身经历算出了这样一个时间账:从家到单位步行半小时；乘车1小时；骑电动车只需要10分钟。她说她不担心她的生意会受到影响。即使电动摩托车新标准实施，所有品牌经销商都会受到影响。因此，她认为要规范电动汽车，应该从厂家入手。

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电动汽车的车主很惊讶能拿到驾照。

有些电动车一旦被归为“电动摩托车”，就意味着车主需要考驾照、上牌、买保险。对此，记者随机采访的几位电动车车主均表示难以认同。

据了解，“电动摩托车”新国标的出台主要是从安全角度出发。国家标准委相关人士在接受媒体采访时表示，出台的初衷是为了规范市场，保障用户和行人的安全。不过，一位嘉陵电动车经销商告诉记者，时速20公里的限速几乎比自行车慢，而且昆明高峰时段电动车速度不快，整体风险不大。车主孙先生对“电动摩托车”新国标的实施表示无奈和担忧。他觉得目前电动车的时速在30公里左右，而机动车道的时速在80公里以上，在机动车道上行驶可能更不安全。他的车有40多公斤。他对考驾照感到有些无奈。“如果你真的想考，除了考，别无他法！”他说。

车女士听了记者的解释后，主张她很惊讶。“骑电动车要考驾照吗？”然后他神秘地摇摇头，离开了。(记者陈)