如何减少积碳产生
经常有新车主跟身边的朋友吐槽。当他们的车行驶不到一万公里,就会出现启动慢、加速抖、油耗高、动力不足等问题,就像买了一辆“二手车”。
当我们出现这样的问题时,不要过度焦虑,这只是严重的积碳而已。不要以为新车没有积碳。积碳的主要原因是燃烧不充分,与驾驶员的驾驶习惯、路况、燃油品质有关。积碳过多的话,气门、燃烧室、活塞、喷油嘴、火花塞等零件都会被积碳包围,导致点火能力减弱或点火失败,气缸漏气导致气缸压力下降,最后出现开头提到的问题。
汽车积碳是常见的情况。不要把汽车积碳当成大问题。今天我给大家讲几个避免积碳快速形成的方法。
在汽车的使用过程中,我们可以在每次加油的时候添加一些原装的汽油添加剂。
2平时用车或加汽油添加剂后,高速运转,让发动机转速达到2000-3000转后再换挡,让部分积碳自行清理干净。
3在维修保养的过程中,每2万到3万公里进行一下燃油及进气系统的清洗即可。
如何买到打折本田车
楼上三个都是无心回答,什么都不懂的人。
买本田车的潜在人群——工薪阶层?你是说健康,对吗?省油?除了飞度,你见过1.8的雅阁吗?钱不多。目前雅阁员工最便宜的8.5折,8代18万多。
本田到底有多臭?我抵制日货,我不买本田,但是我觉得日本卡车比你多。臭死丰田了。不明白请不要嚷嚷。
我可以大胆的说,日系卡车的臭销量在中国所有品牌的汽车中排名第一,尤其是广州本田和东风本田。不过思域的销量也是蛮大的。什么牌子的车在所有城市的街道上跑的最多?是宝马吗?奔驰?
买本田的潜在人群太多了。普通工薪阶层绝对不会买本田。年收入15万以下的人一般不考虑雅阁。年轻一代的白领都喜欢新飞度。有钱的30-38岁左右的中年女老公都买了模特。
我个人认为mainland China潜在人群主要是购买本田雅阁的机关单位、国有、合资、私企、合资,以及35-50岁左右的人群。爆发户不会买雅阁,沿海城市雅阁最多,中国人就是喜欢一边唱着反对日货的歌一边买日货,这是最大的特点。
以免被骂,少分析。
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