冬天水温多少可以开车（冬季水温没上来开车开多少迈）

冬天水温多少可以开车

如果只靠原地热车，热车半个小时都达不到发动机正常工作水温。所以不存在水温多少摄氏度能开的问题。只要发动引擎，挂档行驶。开车初期不要让发动机转速过高就行。

很多车友都有原地热车的习惯，但实际上原地热车对电喷发动机的车没有任何影响。

原位加热时水温上升速度相对较慢。

汽车暖机的正确方法是启动发动机然后挂档离开，这样可以增加发动机的负荷，增加发动机的负荷，提高发动机的水温。

开始驾驶时，注意不要猛踩油门或让发动机以过高的速度运转。

开车初期不要开空暖风，因为这样会使发动机加热速度变慢，导致发动机功率下降，油耗增加。

大家要纠正原地热车的习惯。如果汽车长时间原地热，会导致发动机积碳增加，对发动机有害。

如果想减少发动机磨损，建议使用0w机油，低温下流动性更好，从而对发动机有更好的保护。

建议大家平时用车的时候按时换油，这样可以大大减少发动机的磨损。

冬天水温表上不去怎么回事

冬天发动机升温慢，水温上升慢是正常的。如果汽车的恒温器坏了，导致冷却液一直循环，水温就不会上升。解决方法是更换恒温器。

大多数汽车使用水冷式发动机，依靠冷却液散热。

水冷发动机的冷却液在发动机内有两个循环路径，一个是大循环，一个是小循环。

发动机启动时，温度相对较低。这时候冷却液会小范围循环，这样冷却液就不会通过散热器水箱散热，所以冷却液可以快速升温。

发动机达到正常工作温度后，冷却液会大循环。此时冷却液会通过散热器水箱散热，使发动机保持在正常温度范围内。

是节温器控制冷却液的大循环和小循环，长时间使用容易损坏节温器。如果节温器损坏，冷却液可能一直处于小循环或大循环状态。

如果冷却液保持在小循环状态，发动机温度会过高。如果冷却液一直处于大循环状态，会导致发动机刚启动就慢慢升温。

发动机温度越低越好。发动机有一个工作温度。当发动机处于工作温度时，发动机的燃油经济性最好，动力最强。