手动挡倒车挡是哪一个
手动挡汽车的倒档是R，手动挡汽车的换挡杆上有标注，自动挡汽车的倒档也是R，当R档挂档时，倒档就会啮合。这时候汽车就可以倒车行驶了，手动挡汽车的倒档大多没有同步器。
自动挡汽车变速箱的工作原理与手动挡汽车不同。
自动挡汽车的变速箱里有一个执行器和一个电脑。驾驶员前进时只需要换入D挡，变速箱会根据情况决定换入什么挡位。
汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱、cvt变速箱和at变速箱。
At变速箱是目前最成熟、应用最广泛、结构最复杂的自动变速箱。
变速箱里有许多行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
at变速箱通过变矩器与发动机连接，所以这款变速箱的换挡平顺性更好。
Cvt变速箱是一种结构相对简单的自动变速箱。这个变速箱内部只有两个斜齿轮和一个钢片链。
cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。
双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。
手动挡档位卡死处理
如果档位卡死，可能是同步器或换挡拨叉有问题。如果在行驶过程中卡住，需要先减速，然后踩离合踏板，停在路边，关闭发动机。
手动变速箱的原理其实很简单。手动变速箱有同步器，变速杆下面有拨叉，与同步器相连。
换挡的时候需要用同步器选挡。控制同步器的是拨叉，控制拨叉的是换档杆。
如果拨叉或同步器有问题，可能会造成卡涩。
换挡的时候一定要把离合器压到底，否则无法换挡。如果离合器踏板有问题，即使离合器踏板踩到底，但离合器没有完全分离，也会造成挡位卡死。
所以，当汽车的挡位卡住时，不仅要检查变速箱，还要检查离合器。
如果离合器失效，就需要更换。更换离合器很麻烦。更换的时候需要拆开变速箱和发动机的连接，然后把变速箱吊下来，这样就可以更换离合器了。
离合器固定在发动机的飞轮上。飞轮最外面的部分是压盘和膜片弹簧。拆下压盘后，可以看到离合器片。
