7座车和5座车区别（7座和5座车的区别）

7座车和5座车区别

随着汽车工业的不断发展，汽车种类繁多，配置也在更新。为了满足一部分人的需求，厂家从之前的“5座车”变成了现在的“7座车”，但是很多车主在买了“7座车”没多久就后悔了。究竟为什么？“7座车”和“5座车”有什么区别？

我们知道我国有一个新政策，就是新车免检6年，但这样的政策只适用于6座及以下的车辆。所以即使是新买的“7座车”，每年还是要参加年检，除了年检成本高之外，更重要的是耽误了很多时间。此外，参加年检时，会有7个人被喷在车上，不仅大大影响了车的美观，还会让车主感到尴尬。

买车的时候要交很强的交强险，但是不同的车辆交不同的费用。6座及以下的车每年要交950元，6座以上的车要交1100元，这是历年来不小的开支。除此之外，节假日高速公路小规模行驶有免费政策，但“7座车”不在此列。

售价方面，同型号“7座”的价格远高于“5座”。其实多出两个座位卖高价是正常的，但实际上“5座”的后备箱被压缩换成了座位。如果第三排“7座”坐满了人，那就完全没有地方放行李了，本质上和“5座”是一样的，所以就赚了

况且在安全性能方面，由于后备箱被压缩换成了座椅，坐在第三排的人没有缓冲空的空间，也没有安全保护装置，一旦发生追尾，后果不堪设想。所以对于很多车主来说，这第三排是没有用的，完全是鸡肋，这也是很多车主后悔的原因之一。

如果你买了一辆“7座车”，你会花更多的钱。除了多了两个人，基本没有什么实际效果，安全性能也不如“5座车”。如果你的家庭成员不多，你就不用花这些浪费的钱。

7座SUV值得买吗

随着生活水平的提高，人们对汽车的追求也发生了很大的变化。很多人选择七座SUV是为了追求大车身空的空间，但是七座SUV的人气没多久就下滑了，销量非常惨淡。甚至很多买了七座SUV的车主都表示了遗憾。原因是什么？

由于二胎政策的开放，很多人认为买七座车会方便很多，但实际效果并不尽如人意，而且用起来比五座车还麻烦。因为年审中有一条区分七座车和五座车的规定，六年免检政策更倾向于五座车，七座车根本享受不到这个福利。反而每年的复习时间更频繁。七座新车一般在六年内每两年先审核一次，不仅麻烦还浪费时间。

其次是这个空房间的大特点，但是七座SUV的第三排座椅并没有想象中的宽敞，可以说完全是鸡肋。要说七座MPV还行，至少对大多数七座SUV来说要好得多。为什么，我们来分析一下。由于七座SUV与五座SUV相比，在空房间内，同一车型的七座和五座在长宽高轴距等参数上基本相同，因此与空房间内的五座SUV相比，七座SUV的设计只能在有限的空房间内重新设计。

而且七座SUV的第三排座椅是以后备箱空为代价购买的。出门多带点东西，行李放哪里？安全方面，因为设计问题，一旦车辆追尾，第三排乘客受伤的概率会很高，所以不能长时间乘坐第三排，对于购买后的车主来说也是一种遗憾。

此外，与品牌车型相比，七座车的价格比五座车高出一万多元。以长安福特-瑞捷两驱铂锐五座和七座车为例。虽然他们配置一样，一万多元买两个座位很正常，但真正遗憾的是，我们多花了一笔钱买了一个不切实际的配置，让人感觉很不一样。

购车成本不仅要在高一笔，保险成本也要更高。因为少于六个座位的家庭用车的交强险费用是950，而多于六个座位的家庭用车的交强险费用是1100，如果你买了车辆人员责任险，因为多了两个座位，就意味着费用在100元左右。

也许最让人难以忍受的是车身喷剂，主要是为了防止私家车进行非法营运活动。所以车管所在年检的时候会在车上喷上“车上七个人”的字样，让车主看起来像是在开黑车，让人很没面子。而且还会影响车的颜值和人的视觉效果，这是颜控一方很难接受的。