使用汽车防冻液要注意什么问题
不要混用防冻液,根据不同地区和车型选择合适的防冻液。防冻液的全称应该是防冻冷却液,意思是防冻冷却液。防冻液在寒冷的冬季停车时,可以防止冷却液冻裂散热器,冻结发动机缸体或缸盖。
使用防冻液时要注意质量。如果防冻液质量差,甚至是假冒伪劣产品,就起不到防冻液的作用。它是由防冻剂和水按一定比例混合而成。在用户手册中,汽车厂家通常会针对不同的低温防冻等级规定防冻液的混合比例,同时也会规定防冻液的型号,不能混合。
一般防冻液与水的比例为40: 60时,冷却液的沸点为106℃,冰点为-26℃;当比例为50: 50时,冷却液的沸点为108℃,冰点为-38℃。一般要求配制比当地最低温度低5℃左右的冷却液。防冻液的有效使用寿命大多为两年,当防冻液过期或冷却液变脏时需要更换。更换时,一定要将旧冷却液全部清除,然后加入清水,启动发动机怠速运转10分钟进行循环清洗,停机后将清水排出。
使用汽车手刹有哪些注意事项
轻拉手刹,尽量握住手刹扣再拉手刹。高速行驶时不要突然拉手刹。
手刹对车辆有一定的制动作用。高速行驶时遇到紧急情况,有些司机会不理智地拉手刹,希望控制车辆。其实这是一个非常危险的举动,因为手刹只对后轮产生制动力,高速的手刹会瞬间锁住后轮,弄断手刹拉线,很有可能造成车辆打滑甚至翻车等更加危险的情况。因此,在高速行驶时,我们一定要记住不要握着手刹,否则你可能会处于非常危险的境地。
每次都要把手刹拉到最高点吗?实际上,情况并非如此。有人测试过这件事,在同一个坡度上测试过手刹的强度。手刹100%上拉和70%上拉强度固定效果没有区别。而且频繁将手刹拉到制高点会缩短手刹拉线的使用寿命,所以手刹的最佳工作点是拉高70%。
手刹虽然看似简单,但却是我们日常驾驶生活中经常使用的系统,其效率会随着使用次数的增加而降低。很多时候,是因为车主认为自己拉了手刹,但实际上,事故的发生是因为手刹失灵或者拉的位置不在其工作点。一定要记住手刹不是万能保险,所以车主要定期检查手刹的有效性。
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