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7万元以下的车有经过防锈处理么(7万多的新车)

时间:2023-08-19人气:作者: 佚名

7万元以下的车有经过防锈处理么(7万多的新车)

7万元以下的车有经过防锈处理么

在中国汽车市场,大量合资汽车已经跌破7万元。据我了解,这些车也是经过电泳处理的。

从成本的角度来看。一辆汽车电泳的原材料成本不会超过2000元。因此,电泳不是降低车辆成本的主要项目。

从质量上看。车身经过基本除锈处理后,即使不进行电泳,也需要进行预处理相关处理。生产线建设前的电泳是一起进行的。我只做预处理不做电泳,成本会比较高。当然,我说的是,有电泳处理的车辆在一起生产时,没有电泳处理的车辆需要分开处理。

从技术角度来看。电泳不仅仅是为了防止生锈。它对提高中间涂层的附着力有一定的作用。如果没有电泳,油漆可能会脱落。所以我觉得车厂不会冒这么大的风险。

如果真的想确认7万元以下的车是否真的没有电泳,最简单的方法就是看钢板是否有灰色涂层,就是传说中的底漆。开玩笑的!

所以说7万元以下的车没有电泳,不调查事实,我觉得太武断了。

7万元左右落地手动挡的轿车有哪些

首先非常感谢吴空提供的平台。让我们互相帮助回答问题。

你好,很高兴为你回答这个问题。下面我来谈谈我的一些看法,希望对大家有所帮助。如果落地预算在7万元左右,那么实际裸车价应该控制在6万元左右,因为加上购置税、交强险、车船税等必要的费用后,几乎整体落地价格都接近概算。从车型车主的需求来看,如果想要满足手动节油的两点,那么我个人推荐合资阵营的车型,比如考虑丰田Vios和大众捷达。下面我给大家简单分析一下这两款车型,供大家在选车和买车时参考。首先是丰田Vios。作为丰田的入门级家用车,Vios也有比较大的市场需求。毕竟作为稳定耐用省油的日系车代表,它的吸引力还是比较大的。从主题车主的需求来看,这个价位可以考虑手动版本的Vios 1.3自然吸气发动机。核心动力技术非常成熟,质量相对有保障,后期故障率相对较低。而且在油耗方面,这款低排量版本的综合油耗在每百公里6升左右,就是这样一款比较适合实际购车预期的车型。但是,在看到这些优点的同时,其缺点也需要提前考虑。比如它的内饰空性能比较一般,内饰材料比较便宜,配置也比较简单。如果这些都能克服,那么选择丰田Vios是绝对有可能的。那我们就来说说大众捷达。作为大众的入门级轿车,大众捷达在国内也有着非常不错的市场表现。作为国内最早的合资轿车代表车型之一,捷达的品质得到了市场的一致认可,以至于其月销量依然能排在细分范围的前列,可见大家对它的信任度很高。从油耗来看,新捷达的综合油耗在每百公里6升左右。与Vios相比,它的动力性能更强,车内的空房间也更加出色。所以在这个价位,全新捷达也可以考虑。

以上两款车型的手动版本更符合题主的预期节油需求,而且都有合资背景的加持和成熟技术平台的保障,如果真的想入手,值得推荐。

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