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奔驰amg gtr pro用了什么悬架

amg gtr pro的前后悬架采用双叉臂独立悬架，f1赛车的前后悬架也采用双叉臂独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。

双叉臂悬架可以提高轮胎的抓地力，还可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。

前后双叉臂都可以大大提高汽车的操控性和稳定性。

如果你对奔驰amg gtr pro感兴趣，可以试试这款车。

奔驰amg gtr pro不仅底盘好，动力也非常强大。

奔驰GTR Pro配备了4.0升双涡轮增压v8发动机，最大扭矩为585马力和700牛米。这台发动机的最大功率转速为6250转/分，最大扭矩转速为1900至5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合高性能跑车。

奔驰GTR Pro不是前置发动机的车，是前置中置发动机的车。

奔驰amg gtr pro用了什么发动机

奔驰GTR Pro采用4.0升双涡轮增压v8发动机，动力非常强劲。

奔驰GTR Pro的4.0升双涡轮增压v8发动机最大扭矩为585马力和700牛米。这台发动机的最大功率转速为6250转/分，最大扭矩转速为1900至5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

这类性能车通常采用7速双离合变速箱，换挡速度快，传动效率高。这种变速箱非常适合性能车。

奔驰GTR Pro的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。

双横臂独立悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制制动点头现象，可以大大提高汽车的操控性。

f1赛车的前后悬架也将采用双叉臂独立悬架。

奔驰amg gtr pro不是前置发动机的车，是中置发动机的车，所以这款车的车头比较长。

如果你对奔驰amg gtr pro感兴趣，可以试驾一下这款车，它是奔驰amg系列中性能最好的车，而且这款车的价格也不便宜。