汽车360全景原理 车全景360度全景系统原理

汽车360全景原理

汽车的360°全景是通过汽车前、后、后视镜上的摄像头实现的。当汽车开启360°全景辅助系统时，车上的摄像头会将拍摄到的图像上传到行车电脑，然后行车电脑通过计算模拟出汽车的俯视角度，从而达到360°全景的目的。

截至2019年8月，市面上大部分汽车都配备了前后雷达和后置摄像头，一些相对高端的车型还配备了前后双摄像头，通过汽车左右后视镜上摄像头的配合，可以达到汽车360°全景影像的目的。

在移动或倒车时，必须先下车查看车身周围的情况，因为即使车上有再多的雷达和摄像头，也只是辅助作用，最终还是要靠人。当车身周围的死角没有问题的时候，就可以移动或者倒车了。

汽车在行驶或倒车时，车速一定不能太快，驾驶员要随时观察汽车左右后视镜的情况。当你在汽车雷达中听到急促的嘟嘟声，说明汽车的后或前保险杠离墙壁或其他物体太近。这个时候你要减速慢行，注意安全。

汽车25000公里保养项目

汽车2.5万公里的保养只需要常规的小保养。一般是换机油和机滤，然后看空空气滤芯和空空气滤芯是否脏。如果脏了，直接清洗或者更换即可。

然后检查车的其他部位，看有没有问题。正常情况下2.5万公里不算多，轮胎等零件也不会有问题。重点检查各种油，看用量是否合适。如防冻液、刹车油、变速箱油等。

由于品牌和型号不同，保养项目可能会有差异。建议遵循维护手册中指出的项目。

这里需要特别注意的一点是:只要车辆没有异常，就不要听信4S店推荐的物品，直接拒绝。

因为4S店只希望车主缩短保养时间，那么4S店就可以多做保养，多赚钱。4号店不会站在店主的直接立场考虑问题。

当然，如果检查中发现问题，也要及时处理。不要为了省一点钱而赌上自己的生命。