迈凯伦570用了什么发动机
迈凯伦570采用3.8升v8双涡轮增压发动机,这种发动机在许多迈凯伦超跑中都可以看到。这台发动机每个涡轮负责四个气缸,双涡轮增压可以减少涡轮迟滞,可以让动力响应更加迅速。
迈凯伦570的3.8升双涡轮增压发动机最大功率419kw,最大扭矩600 Nm。这台发动机可以在7500转/分时爆发出最大功率,在5000到6500转/分时爆发出最大扭矩。
该发动机采用铝合金气缸盖和气缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱换挡时没有一点拖泥带水的感觉。这款变速箱可以给驾驶者一种换挡干净利落,没有延迟的驾驶感觉。
迈凯伦570的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架也采用双横臂独立悬架。
迈凯轮的超跑非常喜欢使用双横臂悬架,这是基于双横臂悬架的改进。
双横臂悬架将双横臂悬架的两根横臂改成两个独立的连杆。双横臂悬架结构更简单,体积更小,重量更轻。
双叉臂悬架可以在汽车快速转弯时保持轮胎紧贴地面。
迈凯伦570排量多大
迈凯伦570的排量是3.8升。这款车使用3.8升双涡轮增压v8发动机。迈凯伦570是迈凯伦旗下的一款中置发动机、双门双座的超级跑车。这款车的发动机最大扭矩570马力,600牛·米。
双涡轮增压可以减少涡轮迟滞,可以提高动力的响应速度。
作为中置发动机的超跑,发动机自然应该安装在主副驾驶座椅后面,后轮轴前面。
有些中置发动机的车会把发动机安装在前轴后面,驾驶舱前面。
发动机居中可以让车的前后配重更均匀,这样的好处是转弯时车更中型,不会太推头,也不会太甩尾。
与这款强劲发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展起来的。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器,多了一个换挡控制机构。
因为是用离合器片传递动力,所以双离合变速箱的传动效率更高。
双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档,另一套离合器用来控制偶数档。
所以双离合变速箱的换挡速度很快。
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