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新捷达正时皮带多少公里更换(新捷达正时皮带多少公里更换一次)

时间:2023-06-06人气:作者: 未知

新捷达正时皮带多少公里更换(新捷达正时皮带多少公里更换一次)

新捷达正时皮带多少公里更换

新捷达车的同步带部件(皮带、张紧器)每6 ~ 8万公里更换一次,6万公里检查一次。最长服务时间不应超过8万公里。同时,应更换水泵。

正时皮带是发动机的重要组成部分,也是发动机正常运转的关键。它是发动机气门系统的重要组成部分。通过连接曲轴和凸轮轴匹配一定的传动比,可以保证气门系统的进排气精度。如果正式皮带在行驶中断裂,会由于阀门与活塞之间的强烈冲击而导致阀门扭曲或断裂,这是不言而喻的。

对于正时皮带,大多数制造商建议使用3年或6万-8万公里后更换一次。正时皮带的更换周期因发动机的结构而异,对于新车可以适当延长。具体更换周期以车辆保养手册的描述为准。如果不及时更换,正时皮带会老化甚至断裂,影响汽车使用,造成发动机故障。

当正时皮带断裂时,凸轮轴和曲轴之间的接触中断。此时凸轮轴没有动力驱动,其控制的阀组无法启闭,活塞会因惯性使气门杆弯曲。如果转速高,活塞也可能造成烧蚀损坏,直接导致发动机报废。如果发现正时皮带断裂,应靠边停车,等待救援。

新捷达质量到底怎么样

新捷达质量相对稳定。功耗表现出色,是居家交通的好选择。根据工信部给出的综合油耗,捷达是6L/100km。大众捷达也有很好的设计氛围空房间,油耗低。是一款非常不错的车型,捷达的整体质量在同级别合资车中也是比较不错的。

新捷达是一汽-大众捷达于2013年3月9日推出的一款轿车。其长宽高分别为4,487,1,706和1470mm,轴距为2,603 mm,在深圳上市,基于大众家族式设计语言,通过精准有力的线条勾勒出时尚动感的姿态。全新捷达延续了捷达品牌“皮实、耐用、稳定、可靠、经济性好”的口碑,由内而外彻底升级。历时两年半,16项全新设计改进,54项零部件改进,161项质量改进。这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的替代模式。

捷达作为较早进入中国的汽车,在大众强大市场的掌控下,凭借自身的耐用、省心和高性价比,一直以来都有着不错的销量和良好的口碑。即使换上新车型,也只是外观上的改变。为了适应多元化的市场和消费者的审美,三大件依然没有问题,依然值得购买。