只要是2012年7月份之前,配有EA888发动机的车型,6万公里后必须更换正时链条。因为发动机在6万公里后存在涨紧器变松,导致正时链条跳齿错乱甚至顶缸、顶气门的风险。
特别是存在亏机油现象的,不好打火现象的,行驶中突然熄火的,更要及时更换。可以先用电脑查一下,看看有没有发动机的故障码,一般是显示凸轮轴位置传感器。
更换时,要把张紧器06H换成06K,正时链条换成螺纹式,导轨4条全要换。并且换的话,一定要换全套,包括涨紧器、正时链条、平衡轴链条、塑料导轨、下侧盖。
正常更换正时链条和涨紧器套件费用大概2000-3000元,正时链条跳齿顶缸后维修费用在15000-20000元不等。
附正时链条跳齿症状:
正时链条跳齿后,无法按照车辆设计时的发动机管理逻辑运行,一般表现为:发动机噪音和异响,油耗过高,机油消耗过高,发动机无法启动,发动机动力不足,尾气排放不达标等问题。
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