英菲尼迪qx50与宝马X3相比怎么样
年销量只有4.84万台，2017年英国和菲尼迪的吃法真难看。虽然没有新的产品支撑市场，但强大的后市场优惠力度仍未能帮助这个不值得的品牌。一边是东风日产在飙，一边是英国和菲尼迪，那里的烂泥扶不上墙。鲜明的对比说明，并不是英国和菲尼迪没有实力站在市场上，而是英国和菲尼迪太轻视国内市场。作为一款豪华SUV，为什么新款英飞迪QX50能让宝马X3难堪？
首先必须要说的是新车上的“黑科技”发动机——全球首款量产可变压缩比发动机，这让新一代英飞迪QX50与众不同。从消费者的角度来看，这款VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机可以使车辆在需要快速输出强劲动力时采用8:1低压缩比的工作模式，从而保证车辆在短时间内最大限度地获得充沛的动力输出；在城市通勤等中低速路况下，这款发动机可以切换到14:1的高压缩比模式，在保证动力的同时，尽可能排出每一滴燃油能量，优化燃油经济性。
就这款车的呈现来看，相比上一代确实有了不少的改进和进步，比如采用了各种黑科技的全新2.0T发动机，比如清爽的设计，内饰也获得了沃德的前十名，33.98-48.98万元的价格在同行中相对接地气。
内饰设计沿袭了英国和菲尼迪的传统，也引入了更加时尚大胆的材质。全新QX50的整体依旧是英伦-菲尼迪风格的环绕设计，简洁大方又不失细节。真皮包裹的三个多功能方向盘按键阻尼适中，每个功能键的面积合理。两块机械仪表盘中央还放置了一块大液晶屏，显示清晰细致。中控台的双屏设计也是目前英国和菲尼迪的主流设计。下方屏幕两侧预留了详细的物理按键，对操作的便捷性和直观性有很大帮助。
动力方面，全新QX50搭载了全新的可变压缩比技术的VC-T 2.0T发动机，其中两驱车型最大功率245马力，四驱车型最大功率272马力，峰值扭矩380牛·米。传动系统方面，CVT无级变速器与发动机匹配。
英菲尼迪QX和奥迪Q5怎么选
虽然现在汽车的数量越来越高，新车的销量也不再像过去几年那么火爆，但新车的推出包括全新车型和换代车型，其速度依然不变。今天我们来看看两款车，英国菲尼迪QX50和奥迪Q5L哪个更值得入手？
英国菲尼迪和奥迪哪辆车更好更值得入手
1.外部建模
新款英伦菲尼迪QX50自然采用了家族的前脸，全身线条的活跃度是目前这个级别中最高的。视觉体验相当动感立体，也为消费者提供了丰富的色彩选择。全新奥迪Q5增加了S线外观包和越野风格包作为全系标配，并增加了冰川蓝和探戈红两种车身颜色，以满足更多年轻消费者的需求。
2.内部配置
新款奥迪Q5在内饰品质上进一步优化，其中40款TFSI技术车型及以上新增车门扶手皮包；4tfsi动感全新双色座椅+撞色缝线；40 TFSI科技和40 TFSI舒适版车型都增加了两种双色座椅:黑灰和黑红；此外，全新奥迪Q5在纯色座椅的基础上，拥有25周年纪念版红色安全带+红色撞色缝线内饰供用户选择。菲尼迪更注重舒适性，配备胎压监测装置、多功能方向盘、后排座椅出风口和空分区控制等。奥迪Q5高科技配置更丰富，其上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、发动机启停等技术在英伦QX50和菲尼迪都找不到。
3.电力系统
奥迪Q5继续搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大功率230马力(169千瓦)，传动系统上继续提供8速自动变速箱，并配备Quattro全时四驱系统。全新国产QX50搭载全新KR20 2.0T发动机，拥有可变压缩比、双循环、双喷射等多项前沿技术。其中，前轮驱动车型最大功率为245马力，四轮驱动车型最大功率为272马力，峰值扭矩为380牛·米。传动系统方面，配备可模拟8速的CVT无级变速器。
总结:奥迪Q5在动力和操控方面表现不错，配置也比较丰富，但很多配置需要选装，这就需要加价，结合外观品牌和保养等。菲尼迪是奢侈品牌，但是4s店很少，维修保养不方便。
