1、柴油机断高压油管，首先检查喷油嘴是否卡死在关闭位置，发动机在运转中如喷油嘴卡死，柱塞还在继续往上喷油，高压油管承受的压力是有限的，长时间承受不了这个压力，高压油管就会破裂。这种现象大家都能排除，拆装喷油器一检查就会知道，换一喷油嘴，问题就解决了；

2、高压油管断裂与出油阀卸载不良也有一定的联系。出油阀密封或卸载不好，高压油管残余压力过高或形成空穴，都将造成高压油管疲劳损伤或裂纹，发动机长时间运转超过高压油管材质的疲劳强度，高压油管就会出现断裂现象。象这种现象，换一只出油阀就把问题解决了；

3、高压油管断裂也与高压油管质量和安装高压油管时的装配方式有关。特别在装配高压管时，如果在油管连接螺套处形成应力集中，也易造成喇叭口处油管断裂。上述几种方法，对症下药，就一定能把断高压油管的问题解决。