1、特斯拉的新电池系统可以让电池芯直立排列,多个电池芯通过连接到一系列集电板上互相作用。而且电池正负极上都有附片,此类附片会被连接到电池芯的正极或负极,该过程通过在车辆上具有不同职责的多个电池来完成。不过,此类电池芯都被放置在一个电池容器中,方便工程师或服务人员可以访问每一个电池系统;
2、该项新专利可以通过在电池系统中采用尺寸更小的电池芯,帮助降低成本。该专利表示,虽然由于尺寸减小、材料需求减小,电池芯的产量需要增加,但是电池芯变小会增加制造电池系统的复杂性;
3、例如,如果采用了多个小规格电池芯,就会需要多个电气化互联组件,在大量的小规格电池芯中传输电流,从而导致了电池系统设计和制造的复杂性。而且,此类电池芯可能在整合至电池系统时,拥有某些多余的功能。由于每个电池芯都是独立制造的,因此还需花费时间和资源利用焊接工艺,将此类电池芯组合起来,并与集电板互联。因而,需要找到一种简化的方式生产此类电池模块。而特斯拉的电池模块将更容易生产。
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