汽车空调的使用注意事项 汽车空调的正确使用方法

汽车空调的使用注意事项

对于长时间不用的车空调，夏天会再用。这个问题应该注意什么？你需要做什么？

1.空键整个冬天都不打开。

有些地区的冬天比较暖和，有些车主整个冬天都不用空键。其实长时间不使用空调节会导致其橡胶圈老化，空调节内部零件上的润滑油也会干透。定期起动空调整可使各部件接受润滑油并保持良好状态。所以冬季最好每周开始空调整一次。

2.空随意调整出风口方向。

有些车主在使用空空调时不注意调节空空调的方向，不利于空空调的最佳效果。根据冷空风下沉，热空风上升的原理，正确的做法是开空调时出风口向上转，开加热器时出风口向下转。

3.仅在调节性能不佳时才进行清洁空调节。

有些新手总是要等到空调整无效后，再记得清洗空调整，这是不对的。

空滤芯要定期更换，因为有很多灰尘，会粘在滤芯上，容易滋生细菌，并使空滤芯产生霉味，所以最好在一季度后每年更换一次。此外，冷凝器应定期清洗，水箱应拆除，以便清洗彻底。

4.长时间打开空键

有些车主上车后经常会一直打开空开关。空开关长期使用会使冷凝器压力过高，对制冷系统造成损失。因此，每次使用空开关的时间不宜过长。如果车内温度已经达到舒适温度，可以关闭空开关。过了一会儿。

5.进入车内后立即启动内循环。

很多车主一上车就习惯开启空的内循环。这样的效果其实很不好。初次进入车内，应打开车窗通风，启动外循环，待车内气体全部排出后，再用内循环代替。

6.长期开放内循环

因为内循环是空气体在汽车封闭的空车厢内的循环，车内氧气含量会不断下降，如果气缸内的汽油没有完全燃烧，发动机内未燃烧的一氧化碳可能会泄漏到车内，这样车内空气体的质量会越来越差，甚至会对人体造成伤害。

所以先启动一会内循环，再启动一会外循环，让新鲜空空气进入车厢。这也是你开着内循环睡不着车的原因。

7.关火后再关空调节。

有些车主在关闭发动机后往往会想到关闭空，这对发动机是有害的，因为下次车辆启动时，发动机会以空的负荷启动，这样的高负荷会损坏发动机。

因此，空开关应在每次停车后关闭再关闭，空开关应在车辆启动两三分钟，发动机润滑后再打开。

8.切勿使用大风量。

有些车主很少或从来不把空调到大风量，因为他们不喜欢调到高挡时的噪音。使用空空调时，会吸入大量的灰尘，定期开启大风可以将空空调风道内表面的浮尘吹出，这是保持空空调清洁的简单方法。

此外，还应使用专用风管清洗液进行杀菌、清洁和除臭。以上是夏季用车空钥匙的使用说明。大家在使用的时候一定要注意科学使用，避免一些小细节对车造成各种伤害。

汽车空调的正确使用方法

汽车空调节的工作原理与普通家用空调节相似，但比家用空调节复杂。那么，汽车空钥匙有哪些类型，如何使用？

如果将汽车空调节按控制方式分类，目前有手动空调节、半自动空调节和自动空调节三种。按电源分类，可分为独立空谐波和非独立空调制，其中独立空调制一般用于公交车或长途货车上。

一、汽车类型空调整

按控制模式分类:

手动空调节:“手动空调节”字面上知道是什么意思，就是从空调节的风量、出风方式、再从空调节的温度都是手动调节。

半自动空调节:半自动空调节和手动空调节最大的区别就是电脑会根据传感器采集到的温度变化来确定压缩机的工作状态。也就是说，在恒温条件下，压缩机可以间歇工作，从而减少压缩机的损耗。

Automatic 空调整:Automatic很好理解，即驾驶员按下auto键后，车载电脑将实现对车内空气环境全方位、多功能的优化控制和调整。当然，如果司机提前手动设定温度，其他人会根据设定的温度自动调整。

按电源分类:

独立空调制:顾名思义，空调制系统独立于其他电源。有一台特殊的发动机为空调节提供动力。在这种情况下，空调节的整体效果会更好，但缺点是油耗高。通常，这些大多用于大中型客车和货车。

非独立空调制:汽车上的空调制一般是非独立的，都是靠汽车上唯一的发动机运行。这种非独立空调节器结构简单，安装布置方便，噪音低，经济成本低。它的缺点是会影响汽车的动力，尤其是在低排放汽车中。有时候，为了顺利爬山，需要关闭空。

二、汽车的使用方法空调整

在说明如何正确操作汽车空调节之前，我们先来了解一下汽车空调节上的一些常见功能键。

空调按钮:车上的空调按钮是车空键的压缩机开关。按下空调按钮和空键开始冷却。

内外循环按钮:表示车内空气的循环方式空；一般汽车默认为外循环模式，车主想要内循环模式就要按这个按钮。不过需要注意的是，部分高端车会配备内外循环自动切换功能。

风向调节键:控制空风向的位置，保证每个驾驶员的需求。

FRNT键:前窗除霜开关，打开后出风口将空气吹向前挡风玻璃。

后按钮:后窗除霜开关打开，加热后挡风玻璃加热丝。

汽车空开关的使用及注意事项

1.启动和快速加速时关闭空调。

由于空开关(非独立空开关)会消耗一部分发动机功率，所以最好在车辆起步并快速加速时关闭A/C开关，车辆行驶后再打开A/C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足，又能节省燃油。

2.空不要把温度调得太低。

夏天，很多车主开车时喜欢把温度调得很低，以为很舒服。其实这是一种误解，因为车内车外温差过大很容易导致驾驶员感冒，同时温度过低也可能造成车内人员患关节炎的风险。正常情况下，列车车厢内的温度应与外部温度相差5℃至6℃。

3.控制出风口的方向

基于冷空风下沉，热空风上升的原理，车主可以根据空调开启时出风口向上，暖风机开启时出风口向下的原理来控制空出风口。

4.曝光后不要立即打开空。

汽车暴露在阳光下后，车内温度通常很高。当车主遇到这种情况时，不要立即启动空开关。最好先开窗通风，待热风排尽后再打开空开关。5.首先关闭空然后关闭发动机。

空调节器之所以要先关再关，是因为它可以升高空调节器管内的温度，消除与外界的温差；这样，空调节系统可以保持相对干燥。如果不先关闭空调节系统，由于湿度的原因，霉菌很容易在空调节管道中繁殖。而且第二天以空压力启动点火时，也会对发动机造成损坏。因此，在到达目的地之前，请务必关闭空。