新款3系的自动驾驶是属于几级的（3系 自动驾驶）

新款3系的自动驾驶是属于几级的

全新宝马3系可以实现l2自动驾驶。很多车都配备了l2自动驾驶技术，甚至一些10万以上的紧凑型家用车都有l2自动驾驶技术。

很多车都配备了l2自动驾驶技术，甚至一些10万以上的紧凑型家用车都有l2自动驾驶技术。

全新宝马3系暂时只发布了一款车型，就是325的标准轴距版和加长轴距版。

35是搭载低功率2.0升涡轮增压发动机的车型。

2.0升涡轮增压发动机的低功率版本代号为b48b20b，最大功率135kw，最大扭矩300 Nm，最大功率转速5000至6,000 rpm，最大扭矩转速1350至4,000 rpm。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱，同样由ZF提供。

宝马的低功率涡轮增压发动机与上一代不同。这款发动机的最大功率与上一代相同，但扭矩增加了30 Nm，结构上也有一些区别。

宝马还将在晚些时候发布一款高功率车型。

宝马3系是同级别中的操控标杆。新宝马3系的操控依然出色，舒适性也有所提升。内饰做工和用料的质量也有所提升。

如果对全新宝马3系感兴趣，可以去当地宝马4s店看车试驾。

全新宝马3系还配备了全景天窗。

新卡宴的胎压监测是不是标配

新款Cayenne的胎压监测是标配，这款车可以显示实时胎压。

卡宴是保时捷旗下的中大型豪华suv。这款车在国内销量比较好，卡宴也有插电式混动车型。

新款Cayenne搭载3.0升v6涡轮增压发动机，最大功率250kw，最大扭矩450 Nm，最大功率转速5300至6,400 rpm，最大扭矩转速1340至5,300 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

Cayenne配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。

卡宴前悬挂采用多连杆式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

卡宴是保时捷旗下的suv车型，所以卡宴的动力和操控也很出色。

卡宴的插电式混合动力车型配备了2.0升涡轮增压发动机和136马力的电动机。

插电式混动车型可以使用绿色新能源牌照。插电式混动车型百公里油耗比纯汽油车型低，续航里程比纯电动车长。

轮胎压力监测系统是Cayenne价位汽车的标准配置。