什么是合资车（五菱为什么是合资车）

什么是合资车

合资汽车是指国内汽车公司和外国汽车公司合资组建的一家汽车公司生产的轿车。1、内资方式：出让土地使用权、资金；2、外资汽车公司：出让品牌、技术、资金、人才等；3、合资汽车公司在上述情况下均属合作产品。

合资汽车价格相对较高的原因首先是技术问题。国产车虽然近年来发展得很辉煌，但在起跑线上却落后太多，所以技术的研发肯定不如国外车企。其次，太多国产自主品牌还没有拥有自己的汽车发动机，要赶上国外车企肯定还有很长的路要走。其次，品牌的产品力，很多人的购车心理，无疑是有用且省心的。很多国家制造的汽车很多，对产品质量没有严格的控制。可能用不了多久就会买，一些小病就会出来。然而，合资汽车不同。比如丰田就是一个品牌。为什么价格比国产车贵，那么多人买？就是因为丰田的整体故障率极低。

什么是黄标车

黄标车是车子定型时排放水准小于国1排放标准的汽油车与国3排放标准的柴油车的通称，一般是汽车尾气污染量大、浓度值高、排放稳定性能差的车子。因为其贴的是黄色的环保标识，因而被称为黄标车。

简单区分一下，国产车基本上都是1996年之前出厂的，进口车1998年之前出厂的都属于黄标车，但是这些车有的可以改装，有的不行。自1999年起，北京市逐步实施机动车国I排放标准。在此之前购买的车基本都属于黄标范围，平均车龄在十三年左右，大部分都在北京A段和北京E段。从2003年开始，北京禁止黄标车进入二环。也有消费者认为“化油器车”就是“黄标车”。其实不是。黄标车主要是电喷车和化油器配备三元催化器的车，所以化油器不一定“不环保”。关键是这类车是否配备了另外一个三元催化转化器。