恶魔z是什么车
这是一辆尼桑拥有的跑车。这款车其实叫日产240z,是一款前置后驱的跑车。后来日产推出了350z和370z。日产370z和350z是前后驱动的跑车。日产370z的长宽高分别为4265mm、1848mm、1318mm,轴距为2550mm。
日产370z采用代号为vq37的v6自然吸气发动机,排量为3.7升。
这款发动机最大扭矩328马力,363牛·米。这台发动机的最大功率转速为7000转/分,最大扭矩转速为5200转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7at变速箱。
日产370z前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,也可以抑制刹车点头现象。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架,由上下两个横臂组成,中间有连杆。
多连杆式悬架实际上是在双横臂悬架的基础上改进而来的。这种悬架可以改善车轮在地面上的性能,从而提高车轮的抓地力。
抓地力提高了,车的操控性也能提高。
俄罗斯汽车品牌有哪些
伏尔加、加斯、莫斯科、尼瓦、拉达、纳兹、乌拉尔、伊兹、卡马斯。说到俄罗斯车,一定要知道伏尔加和拉达。伏尔加被前苏联很多社会主义国家作为公务用车,政治地位不言而喻。当时,伏尔加汽车被誉为“苏联汽车工业的骄傲”和“社会主义的先进汽车”,出口到75个国家,得到世界各国的广泛认可。拉达诞生于1966年,仿制意大利菲亚特124,1970年4月下线。随后的14年,其产销量达到1400万辆,成为前苏联的国民车。
但从上世纪90年代开始,大众、通用、丰田等车企开始在中国合资生产销售。桑塔纳和奥迪100已经取代了伏尔加的官车地位。高性价比的合资品牌和自主品牌也让LADA彻底失去了竞争力和市场。国际市场竞争激烈,设计、技术、性能落后的伏尔加也越卖越差。2011年7月,高尔基汽车公司表示,从2012年开始,高尔基汽车厂主要开始组装生产合资品牌汽车,伏尔加品牌汽车停产。定位低端,受政策保护的拉达,目前在俄罗斯还是最畅销的,但也不容易。
昂克赛拉均衡器怎么调 马自达昂克赛拉均衡器怎么调
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