长城m4轴距多长
长城m4是一款小型suv,长宽高分别为3995mm、1728mm和1617mm,轴距为2383mm。轴距是前轮中心和后轮中心之间的距离。长城m4已经停产销售,我们买不到新车了。长城m4采用1.5升自然吸气四缸发动机。
长城m4的发动机最大功率78kw,最大扭矩138 Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4200转/分。
自然吸气发动机的维修成本更低,故障率比涡轮增压发动机低。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速amt变速箱。
Amt变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的,比手动变速箱有更多的操纵机构。
amt变速箱的控制机构可以控制离合器的分离和结合,可以控制变速箱的换挡。
长城m4前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用纵臂扭力梁式非独立悬架。
后悬架的扭力梁悬架可以扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
后悬架采用扭力梁还可以降低整车的生产成本,可以降低车辆的售价,提高市场竞争力。
长城m4用了什么悬架
长城m4前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以加大后乘客舱空和后备箱空,后悬架使用扭力梁还可以降低整车制造成本,从而降低售价。
悬架用来连接车身和车轮。没有悬挂,汽车就不能正常行驶。
汽车上有独立悬架和非独立悬架。
独立悬架的两个同轴车轮之间没有连接,但非独立悬架的两个同轴车轮之间有连接。
世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆式悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
非独立悬架的结构更简单,因此悬架的部件更少,成本更低。
因为其结构简单,所以非独立悬架的体积也更小,所以后排和后备箱之间悬架所占的空间也更小。
结构复杂的独立悬架会占据车内的一部分空房间。
但独立悬架的舒适性和操控性更好,非独立悬架的舒适性不如独立悬架。
所以大部分高端豪华车都会使用独立悬架。
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