干式双离合坏了怎么办
在城市拥堵的走走停停道路上，双离合变速箱长期处于半联动状态。说白了就是老是蹭，导致变速箱发热严重，容易被破坏。如果你在人烟稀少的地方，或者你总是高速跑，很少在市区，离合器不容易坏，开起来也挺爽的。如果你每天在城市通勤，那些魔爪足以让你苦不堪言，修理起来也更贵。
简单来说，无论是干还是湿，传动原理基本相同，两个离合器分别轮流工作。然而，离合器的主动盘和从动盘之间的连接介质是不同的。干式双离合基于空气，湿式双离合基于油。
一般的维修方法是先刷新变速箱软件，解决不了就更换电液控制单元、双离合总成或变速箱总成。特殊情况下，调整离合器轴向间隙也可以解决问题(K1、K2间隙，一般在0.75-0.85之间)。
干式双离合汽车最怕长时间拥堵和走走停停的路况。双离合汽车最怕的就是来回换挡，这样离合器会发高烧，增加磨损程度。在拥堵的市区，双离合车主可以将档位切换到S档或手动模式，并将档位固定在1档，最大限度地减少1-2-1-2档频繁切换造成的离合器过热。
干式双离合换什么变速器油
如果需要更换干式双离合变速箱油，建议更换原来的变速箱油，这样可以更好的保证变速箱的性能。变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，可以保证变速箱的正常运转，延长传动装置的使用寿命。
变速箱油的特点:变速箱油基本上可以用于市场上的自动变速箱。其实每个自动变速箱在设计上都有不同的技术要求。即使同一型号的变速箱排列在不同的型号中，它们的扭矩、重量、速度和结构也会有所不同，所以原厂有自己指定的专用变速箱油。不同的变速箱油是影响换挡品质的原因之一。
双离合器的优点:
1.双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点。用两套离合器代替变矩器。两套离合器相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。
2.因为没有变矩器，所以可以充分发挥发动机的动力。同时两套离合器交替工作，使得换挡时间极短，发动机的动力故障非常有限。
3.由于换挡更直接，动力损失更小，油耗可降低10%以上。
