克莱斯勒交叉火力的这款3.2升自然吸气v6发动机有218马力和310牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5700转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是5at变速箱。

at变速箱的换挡平顺性是很好的，这种变速箱的可靠性耐用性也是很好的。

克莱斯勒交叉火力的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。

双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。

双横臂悬架占用的空间更小，这种悬架可以提高车子的操控性。

多连杆独立悬架也是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。

如果大家对克莱斯勒交叉火力感兴趣，可以上网了解一下关于这款车的资料。