大众凌渡轮毂改装图 大众凌渡改装车效果图

大众凌渡轮毂改装图

大众凌渡轮毂改装，凌渡轮毂改装按照原轮眉和轮轨参数一般最大17英寸，但油耗很高，动力为1.4自然吸气水平。轮毂太大对汽车不好。考虑到发动机的参数，油耗应该影响不大。可以装225 50 17，也可以太大，会很硬，减震不好，像245 40 19。

凌渡轮毂改造的注意要点如下:

1.不要为了省钱而选择廉价华而不实的车轮。想省钱就不要换车轮和轮胎，因为车轮和轮胎是汽车的脚，对整车的安全性和操控性能有很大的影响。2.轻量化轮毂是首选，不一定是锻造轮毂，但一定要比原车更轻更强，否则会失去改装的意义。2.不要盲目追求大尺寸。有些车才17寸，18寸真的很大，会拖累动力和油耗，没必要追求大尺寸。3.轮胎和车轮的选择要与动力相匹配，而不是小马拉大车或大马拉大车。215轮胎排量2.5就够了。如果是2.0T的车，可以考虑225或者235的轮胎。4.相信品牌，尽量找专业厂家。专业车轮质量不会差，专业轮胎质量也不会差！20或280的车主不需要追求330的车轮，230的车主也不需要追求280或330的车轮，可以互换。而且可以根据自己的喜好随意改变16-20英寸，这也是改装车文化的进步。萝卜青菜，各有所爱。每个城市都应该有汽车改装店。改装轮毂可以增加动力，展现个性。

大众凌渡轮胎多久换一次

大众轮胎在凌渡的更换周期为6-10万公里。采用原轮胎品牌邓禄普。轮胎尺寸根据配置不同分为205/60 R16和225/50 R17。

大众凌渡轮胎参数的含义

示例:225/55 R18 95 Y

大众凌渡换胎教程

1.确保汽车停在平坦坚实的路面上。如果在路边换轮胎，应该在车后150米以上的地方放置三角标志。用工具拆下轮胎螺母，对角松开螺母。

2.将千斤顶直接放在支撑点下方，然后慢慢抬起底盘，直到达到安全高度，然后拆下轮胎。因为结合紧密，有时候很难脱胎，所以可以用脚劲适当踢一下。

3.将新轮胎放好，然后慢慢放下车辆。最后用工具拧螺母时，采用同样的对角拧紧方式，待轮胎触地后再拧螺母。

根据轮胎磨损程度确定是否更换

1.如果车轮老化，通常是在胎面花纹和胎侧。

2.胎面花纹已达到极限指示标记，甚至低于该标记。

3.轮胎一旦鼓包，就不能再用了。

4.根据深度、面积等。，钉子可用于确定是否需要轮胎修理或直接更换。

5.如果侧壁有裂纹，只能更换。

6.如果修理次数太多，继续修理是不可取的，更不用说上路了。