防止刹车踩成油门绝招是什么（如何避免油门当刹车踩）

防止刹车踩成油门绝招是什么

防止刹车踩油门的诀窍是，当不需要加速时，脚向刹车踏板移动。这个动作叫做“备用刹车”。一旦发生什么事情，可以立即踩下刹车，这样刹车响应时间短，不会出现踩错踏板的情况。

开车时，你必须注意。一旦有什么情况，可以及时发现。发现情况后，可以及时放慢速度。尽量避免在繁忙时间因突然刹车操作而出错。其次，只要不加油，不稳步踩油门，就一定要把右脚放在刹车踏板上，这必须成为一种本能。不加油的时候不要养成右脚直接放在驾驶室地板上的习惯。结果在紧急情况下，右脚踩不到或者踩不到刹车，很容易误把油门当成刹车。

此外，在危险或复杂环境中启动或倒车的情况下，当出现“误把油门当成刹车”的错误时，自动变速箱的后果相对比手动变速箱更严重。手动挡踩刹车时，普通人的条件反应(即使是初学者也不会忽视这一点)是同时踩离合器。即使误把油门当刹车，车速也不会提高，但空转动引起的发动机轰鸣声会提醒你踩错了一步。只要你迅速将右脚移向刹车，一般不会有严重后果。自动档不一样。踩错档位后，你可能不知道自己第一时间踩错了档位，但你以为自己没有停下来继续用力踩。这是非常严重的。踩得越重，车的速度就会越高，结果就是车跳出很远。

防止汽车爆胎有哪些方法

防止汽车爆胎的方法有以下几种:1。夏季将胎压降低控制在10%左右最为合适。夏季高温来袭，路面温度升高，轮胎压力容易升高。一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而造成爆胎。2.尽量避免突然加速和突然刹车；3.停车时应确保四个车轮都停在同一水平地面上，切勿在一高一低的道路上停车。

轮胎和备用轮胎也可以充氮气。氮气是一种惰性双原子气体，化学性质极不活泼，热膨胀系数低，热导率低。温度变化时，体积膨胀程度远低于空气体，降低了爆胎概率。充氮轮胎行驶时变形小，抓地力提高，滚动阻力降低，油耗降低。

当温度达到35℃到37℃，车速达到每小时100公里以上时，很容易发生爆胎事故。在长途高速行驶中，要尽量避免突然加速和突然刹车，因为这样的动作会降低轮胎中的“容量”，加剧轮胎磨损，增加瞬时压力，从而导致爆胎。因此，车主在长途和高速行驶中，要养成中速行驶的习惯。

天气炎热时，在高速公路上行驶两小时后应停车，但不要在轮胎上洒水，以免轮胎变形。同时要注意中途停车让轮胎休息，下降降温。降低轮胎温度和压力时，让其自然冷却，不要将冷水倒在轮胎上，这样会使轮胎开裂，缩短使用寿命。