手动挡车起步技巧解析（手动挡起步操作方法）

手动挡车起步技巧解析

相比自动变速箱，手动变速箱相对笨重，但也有自己的优势，更实惠，更稳定，所以也很受欢迎。手动变速器的操作是一项技术活动。今天为大家列举了如何启动手动变速箱以及手动变速箱的启动技巧。

如何启动手动闭塞？

平陆七埠

在平坦的道路上起步是每个人在日常生活中最常见的情况。一般我们在驾校学习的时候，因为驾校驾驶车辆的怠速是相对调整的，当我们把离合器送到半联动的时候，车就开始抖动。这时，我们可以通过松开手刹，然后松开离合车来平稳起步。

然而，当我们得到自己的车时，往往很容易按照驾校的处方熄火。

这时我们可以踩下离合器，然后轻轻踩下油门，看转速表到2000转左右，松开离合器，送手刹，车辆就启动了。

注意油门一定要轻给，此时离合器不能松开。当你控制好油门，松开离合器时松开刹车。慢慢会很容易找到感觉。

在平坦的道路上起步相对容易。只需找到离合器和油门配合的感觉。如果实在不行，就放空档，重新开始。

开始下坡

从下坡路开始比从平坦的道路开始容易。应该注意与前面的汽车保持一点距离。

下坡起步有两种:1。在斜坡上停车属于停车起步，很简单，基本和上面一致，不用加油或者稍微加油就可以起步。

跟车过程中，车没有熄火，在排队过程中走下坡路。这种情况也很容易处理。

网上大部分经验都说不能在空挡滑行，但笔者的实践经验表明，长距离斜坡不能在空挡滑行，容易导致车速失控，发生事故。但对于短距离的斜坡，随前方车辆缓慢行驶，凡是稍微有车辆驾驶技术的人，可以把空挡，右脚踩刹车，与前方车辆保持一定距离，车速稍微上升时，直接上二挡，送离合油门行驶。经常熄火换挡不容易。

下坡时要注意与前面车的距离。如果距离太近，需要遵循平路起步的原则，只需将手刹换成脚刹即可。

起步上坡起步上坡是车辆起步最困难的部分，也可以分为两种类型:1。停止起步，车辆在斜坡中间抬起，起步就是爬坡。与下面将要介绍的相比，这种起步相对简单，这也是我们驾校培训的重点。与平地起步原则一致，拉手刹，踩离合器，挂一档，轻踩油门，松开离合器，松开刹车。这里需要注意的是，上坡停车时要注意的大部分事情就是不要溜坡，防止熄火。离合器被压死的时候我们可以多踩一点油门。只要离合器不松，车辆就不会行驶或熄火。当转速达到2000转/分以上时，松开离合器、制动器并启动。

在行驶过程中，起步上坡时，车辆都是排队上车过桥，或者车库出口等地方，起步上坡成了初学者甚至一些老兵的难题。其实不管什么样的起步，原理都是一样的，都是离合器和油门的配合，才使得完美。这里，笔者介绍一下这种情况下上坡起步的注意事项。如果你在下图所示的道路上，那么司机要注意控制离合器，等待前车启动。大约有半个车位时，踩下油门，开始跟车。一旦车身抖动严重，踩下离合器，踩下脚刹车，拉下手刹车重新启动。请记住，一旦踩下离合器，汽车无论如何都不会熄火，但与此同时，你必须踩下脚刹车，以防止打滑。如果你在超市等，会简单一点。前车离你两三个车位的时候，开始稍微强调一下油门，跟着前车走。

手动阻挡的启动技巧

与自动挡车不同的是，手动挡车起步时，记得左脚踩离合器到底，放在一档，右脚用假人空踩油门。松开刹车的同时慢慢抬起离合器，轻轻踩下油门。离合器左脚慢慢抬起一点后，立即轻踩油门，汽车平稳起步。

手动挡车型5大禁忌

手动变速器是现在市场上最受欢迎的车型。消费者买车时，往往会把它作为首选。他们不必担心换挡的麻烦。只要踩下油门，挂上挡就够了。然而，即使自动变速器很受欢迎，也不能直接取代手动变速器的位置。习惯开手动挡的人很多，能让人感受到驾驶的乐趣。在这里，我还要提醒大家，手动挡车型有五大禁忌，新手要学会不吃亏，否则两年后车就报废了。

首先，停止发动机，不能挂空档。

大部分车主停车时习惯挂上空挡，以为这样就能停车，其实是一种错误的操作。当你关掉发动机时，你应该拉手刹，并把它推到低速档，以防止汽车打滑。

第二，交通堵塞不可能总是半关联的。

堵车时，车走着停着，有些车主习惯一档半联动。事实上，这是一种非常错误的方法，很容易导致分离轴承过热。如果长时间保持这种状态，可能会烧坏汽车内部零件。

第三，转弯时不要踩离合器

踩离合是车主的习惯动作。当你的车转弯时，尽量不要使用这种操作模式，否则如果踩了一个档位，会加剧离合器的磨损，影响长时间的行驶。汽车长时间处于半离合状态是非常有害的。

第四，手动挡加速时不要跳过。

从低档到高档的换挡必须循序渐进，不能直接跳档，否则时间长了会浪费油，也会产生负面影响。为了省时省力，最好减少这个操作。

第五，严禁滑入空档

汽车在空挡位时，制动距离会变长，这不是我们想的节省汽油，甚至增加汽车的承重感，磨损汽车。

以上五种操作模式需要我们注意。开车的时候，千万不要一蹴而就。选择正确的道路是驾驶的关键要素。驾驶手动变速器的五大禁忌，尤其是新手，一定要学会！