现代北京现代朗动发动机如何（北京现代朗动发动机怎么样）

现代北京现代朗动发动机如何

现代朗朗发动机低速轻快，动力强劲，高速较弱，燃油经济性好，散热性好。

朗东是现代汽车在海外上市的首款全球车型。“伊兰特”有着彻头彻尾的“国际范儿”——横扫世界四大洲，创造辉煌业绩。现代朗东搭载代号为G4FG的1.6L发动机和代号为G4NB的1.8L发动机。1.8Nu虽然Nu是一款新引擎，但是Nu系列在欧美已经使用了很长时间，估计已经成熟了。这台发动机耐用而且省油。缺点不太多。1.6发动机6300转启动，最大功率93.8 kW。紧凑型车中，动力最大。朗东发动机的特点是重量轻(全铝)。此外，还设计了具有最新潮流的分级换挡驾驶和运动模式的6速自动手动变速箱，增加其传动效率，让朗东的油耗达到同级更高水平。气缸体由全铝制成，具有连续可变的进气门和排气门机构。而且采用双CVVT技术。行驶过程中，发动机运转平稳，车辆噪音得到很好的控制。有了3速自动变速箱，即使在路况复杂的盘山公路上，也能自由行驶。如果你觉得自动模式下的变速箱换挡不够积极，那就果断切换到手动模式。

现代北京现代朗动跟领动哪个好

近年来，现代以其优美的设计和丰富的配置赢得了众多消费者的青睐。领先而动人，在设计上，领先的外观和内饰更具侵略性，设计更时尚，能够吸引很多喜欢追求时尚的消费者的目光。朗东的设计相对保守。同时在一些技术配置上领先郎朗略高。当然，还有1.4T动力套件的加入。但是在价格上，岭东的价格略高于朗东。领先官方指导价9.98-15.18万，领先官方指导价10.58-12.78万。

从外观上来看，虽然领队和郎朗属于同一个家族，但他们现在的设计似乎属于两个流派:领队突出了时尚、激烈的运动外观，而郎朗则显得相对安静、从容。外观上最明显的区别是前格栅，采用多边形大面积格栅设计，而朗朗采用小面积上下分体式格栅。凌动看起来很运动，符合当下主流的设计潮流，但这并不是说凌动的设计跟不上潮流。相反，目前来看，朗东的“小嘴”设计看起来并没有那么凶，有的还算乖巧可爱。

内饰方面，中控台的设计和驾驶用轮廓线将中控台面板和主驾驶座椅装饰成一个整体，强调驾驶时的操控感。朗东注重横向空感的营造，给人一种更宽敞的感觉。凌动和朗动都采用软质材料作为中控台的覆盖材料，可以提升质感和档次感。虽然方向盘全部采用真皮包裹，并配备了多功能按钮，但红色缝线的三辐平底设计营造了车内的战斗氛围，长时间运动的方向盘也平静了许多。在中控娱乐系统上，领航者搭载了最新一代的BlueLink人机交互系统，支持包括CarPlay在内的多种控制模式，屏幕为朗朗一样的8英寸带触控功能的屏幕。值得一提的是，地图的SD卡接口比朗东多了一个，在用车便利性上更胜一筹。

空，leader的座椅配置远高于朗朗，支持六向电动调节，同时还具备座椅和外后视镜的记忆功能，营造了足够的舒适性和档次感，而朗朗则配备了六向手动调节座椅。面料方面，主打采用凸显运动氛围的打孔+配色技术的真皮座椅，郎朗采用单色真皮座椅。后排座椅性能方面，领队配备三条三点式安全带，后排中间位置配备可调节头枕，比朗朗更高。不过值得一提的是，两款车都配备了后排出风口，可以提高舒适性，值得称赞。

动力方面，两款车型都有1.6的动力，这就导致了额外的1.4t排量，但这1.4t排量是双离合技术。新款朗东依旧搭载1.6升自然吸气发动机。这款发动机最大功率128马力，最大扭矩156牛米，匹配6速手动变速箱和6速自动手动变速箱。就燃油经济性而言，它仍然相当不错。有1.4t涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机可选，其中1.6L自然吸气发动机最大功率128马力，最大扭矩156牛米，1.4t涡轮增压发动机最大功率130马力，最大扭矩211牛米，6速手动变速箱，6速自动手动变速箱，7速双离合变速箱。