电子手刹怎么用（汽车的电子手刹怎么用）

电子手刹怎么用

如何使用电子手刹？

用一个按钮打开或关闭手制动功能。启动电子手刹可以在车辆的任何情况下启动。即使油门仍在工作位置，电子手刹功能也会立即关闭。如果在紧急制动时按下，大多数电子手刹系统会额外提供更强的制动力来辅助，有些车型还具有电子制动力分配和限速制动的功能。优点和缺点是什么？

你不用看。电子手刹最大的优点就是美观、方便、节省空房间，剩下的空房间可以做其他用途。缺点是对于喜欢控制驾驶的人来说，电子手刹不能漂移。另外，电子手刹成本略高，维修更换不方便。更重要的是，当汽车电池出现故障时，电子手刹的功能也会出现问题。

自动保持自动停车

自动驻车是汽车行驶中能够实现自动制动的技术应用。很多带电子手刹的车型都会同时配备这个功能。

操作原理

比如等红灯的时候，我们这样使用手刹(踩刹车→换挡空 →拉手刹→等待→踩刹车→换挡→松开刹车)，这是一个漫长的过程，而自动驻车系统的功能实现是另一个原理。制动管理系统通过电子手刹的扩展功能控制四轮制动器(EPB)。可以说，自动驻车系统是电子手刹(EPB)的延伸功能，由ESP部件控制。简单来说，不管你是在N挡还是D挡，你只需要在等红灯的时候启动AUTOHOLD，不用踩刹车换挡就可以停车。

优点和缺点是什么？

优点是等红绿灯、堵车、慢慢爬、跟车，可以保证车停的时候不用长时间刹车也不会向后打滑，可以避免不必要的滑行。当然，也有一些缺点。比如倒车时开启AUTO HOLD，系统会反复锁闭和开启，整个倒车过程会让你抓狂，所以建议倒车时关闭这个功能。

电子眼催生“分托”

为了加强道路交通管理，我省所有高速公路和高等级公路都广泛使用高科技电子眼。交警部门没想到的是，电子眼的使用竟然催生了一种新的违法职业——“分护”。

近日，贵阳交警大队公交站综合管理队在查处客车不合格驾驶员时发现一个奇怪的现象——一辆公交车一年违法十多次，但该公交车驾驶员没有扣分记录。为什么呢？

交警发现，由于在拍摄违法活动时电子眼只能记录车辆的违法情况，无法查出是谁在驾驶车辆，从而为驾驶员钻空创造了条件。为了避免被停驶或停驶12分，客运司机发现“钱包司机”拿着驾照代替自己接受扣分，“分护”也随之而来。

昨天下午，记者前往交警直属支队处罚窗口暗访。记者问一个司机驾照被扣12分怎么办？司机告诉记者，这个很简单，随便找几个朋友的驾照办理就可以了。

“我是照片。我真的找不到朋友帮忙。还有别的办法吗？”司机热情地说:“这也不难。看，有几个人在那里晃来晃去。他们可以用自己的执照为你扣分。现在的市场是200元一分，有点贵，但总比再考驾照强。”在这位司机的带领下，记者发现，一些在窗口被处罚的“司机”要承担多辆车一张驾驶证的违法记录。这些人就是所谓的“副司机”。按照每年12分计算，“分信”用一张“钱包驾照”(在贵阳，人们习惯称之为“钱包驾照”——编者按)代替扣分，一年能赚2400元。

交警难道不知道这样的行为吗？一位不愿透露姓名的支队直属警官告诉记者，这样的情况很常见，但由于取证困难，交警找不到切实可行的办法。贵阳交警支队一大队公交场站综合管理组对“次信任”泛滥情况进行了抽样调查。抽查的51辆公交车中，有他人扣分记录的有16辆，占总数的31%。

综合组的一名民警担忧地表示，交警处罚交通违法行为是为了教育司机不要违法，但“次信任”的泛滥让违法司机根本无法接受教育。对于逃脱处罚的乘用车非法驾驶人来说，他们就像定时炸弹，随时可能引发恶性交通事故。