战旗是非承载式车身吗
战旗是硬派越野车,非承载式车身设计。这种硬派越野车一般采用非承载式车身设计。
非承载式车身的设计不同于普通家用车。普通家用车的承载式车身大梁与车壳是一体的。这种车身重心更低,内部空间更大空,舒适性更好。
但承载体的刚性不如非承载体。
非承载式车身的大梁与车壳不是一体的,这种车身的扭转性能很强。
非承载式车身设计,可以让汽车应对更加严峻复杂的路况。
战旗配备了兼职的4wd系统,前后采用整体桥式悬挂。
整体轴悬挂,兼职四驱系统,非承载式车身,是硬派越野车的标配。
兼职四驱系统有三种模式,分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后,汽车车轮上的扭矩会增加,可以提高汽车的脱困能力和越野性能。
高速四驱模式和高速两驱模式都可以在铺装路面上使用。
全桥悬挂结构简单,可靠性和耐久性更好,非常适合硬派越野车。
如果你对战旗感兴趣,可以去试试。
战旗使用了什么发动机
战旗全系采用1.5升涡轮增压发动机。战旗是越野性能很强的小型suv。
展祺的1.5升涡轮增压发动机最大扭矩136马力,200牛·米。这台发动机可以在2000到4400转/分输出最大功率,在2000到4500转/分输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。
战旗配备了兼职的4wd系统。一般配备兼职四驱系统的汽车有四种模式,分别是高速四驱模式、低速四驱模式和高速两驱模式。
切换到低速四驱模式后,汽车车轮上的扭矩会变大,可以提高越野性能和脱困能力。
旗的前悬挂采用钢板弹簧非独立悬挂,后悬挂采用钢板弹簧非独立悬挂。
只有硬派越野车才能使用这种悬挂。
战旗还采用了非承载式车身设计,区别于普通家用车和城市SUV的承载式车身设计。
非承载式车身的大梁与车壳不是一体的,这种车身的抗扭性能比较强。这种车身设计可以使汽车应对更复杂、更恶劣的路况。
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