本田odyssey空调滤安装在哪（本田空调滤芯安装）

本田odyssey空调滤安装在哪

提起MPV这个词，恐怕大家都很熟悉多功能车——多功能车。回想起来，是广汽本田奥德赛、海航马自达普瑞玛、别克GL8等MPV车型的推出让国人大开眼界。MPV的多功能性正是因为这些车型的普及，才逐渐被消费者认可，也逐渐成为中国汽车行业的又一主流车型。如今，随着三月春风的缓慢，2005年广汽本田全新奥德赛的上市必将为国内MPV车型市场注入新的活力。那么作为一款集商用和家用功能于一体的新奥德赛，在使用和保养方面有哪些值得车主朋友关注的环节呢？下面笔者就来介绍一下这款车型的使用和保养要点，相信对即将拥有这款多功能车的朋友会有所帮助。用车经验:一、挡位多。开过老款奥德赛的车主可能一时还适应不了新奥德赛的换挡杆的档位。由于新奥德赛的换挡杆档位由之前的七档简化为五档，同时增加了LED档位显示，换挡杆附近的整体结构更加简洁，枪把换挡杆更易操控。新奥德赛的换挡杆简化后，取消了之前的固定1档和固定2档位置。因此，对于新奥德赛来说，当需要充分利用发动机制动时(比如下坡)，需要在起步前将变速杆拨到模拟手动位置。此时，仪表上的档位显示会显示“1”。如果你继续向上推变速杆一次，档位会显示“2”。当你再次向上推变速杆时，档位不会继续上升，但当你向下拉变速杆时，档位会回到“1”。这样，您可以通过反复上下拨动换档杆来选择“1”档或“2”档的位置。如果选择相应档位后开始行驶，车辆将始终保持在相应档位，不会自动升档或降档。二.仪表盘亮度级别与老款奥德赛相比，新奥德赛的组合式仪表盘采用了蓝光，不仅更加时尚高档，而且更加清晰准确。配合防眩目技术，还提供了6级的亮度级别，保证了信息的准确和驾驶者舒适的视觉享受。您可以通过旋转组合仪表板右下角的小旋钮来调节亮度。三、头枕值得一提的是，新奥德赛的座椅头枕采用了可折叠设计。在实现各种座椅变换时，不用像老款奥德赛那样拆卸头枕，使用更方便。这样的设计方法在国内还是比较少见的。CD换碟机广州本田新奥德赛配备原装CD换碟机，可装6张CD。在使您享受轻松愉快的旅程的同时，您应该特别注意CD换碟机的使用。如果您想在一次操作中装入多张CD，您应该遵循以下步骤。1.按住装载按钮，直到听到哔哔声，显示屏上显示“装载”字样，然后松开按钮。2.在显示屏的上角，空位上的记录序列号将闪烁，绿色记录装载指示灯将亮起。3.将唱片插入唱片槽。先插一半，司机会把剩下的拉进来。此时，您会在显示屏上看到“BUSY”一词。唱片加载完成后，唱片加载指示灯变红并闪烁。4.当唱片装载指示器变绿，显示屏上出现“load”字样时，将第二张唱片插入唱片槽。5.重复上述步骤，直到记录填满6 空位。系统将开始播放最后载入的唱片。当显示屏上显示“DISC”或“ERR”字样时，意味着电唱机有焦距故障或机械故障。这个时候就要把记录拿出来。如果“光盘”字样消失，重新插入唱片，故障即可解决。如果“DISC”或“ERR”字样没有消失或无法取出唱片，应咨询当地特约服务站。当显示屏上显示“热”字时，意味着电唱机的温度太高。这时候只要电唱机的温度降到正常范围，印记就能消失。另外，不要给光盘贴标签，车辆经过颠簸路面时也不要更换光盘，以免卡盘，出现故障。5.后视镜和车门玻璃新奥德赛采用分水式前门玻璃，利用风压轻松吹走水滴，保证清晰度。同时，新奥德赛的外后视镜采用了亲水镜，并增加了电加热功能，在任何天气条件下都能保证清晰。汽车保养小技巧:1。关于保养里程和时间。保养里程方面，广州本田规定新奥德赛首保里程为5000公里，一般情况下，以后每次常规保养的里程为10000公里。作为车主，应该仔细阅读厂家提供的用户手册，了解车辆保养的技术规范和保养项目。比如机油更换里程为10000公里，制动液更换里程或时间为60000公里或三年，火花塞更换里程为100000公里，空空滤更换里程为50000公里，变速器油更换里程为80000公里等等。2.保养1新奥德赛与老款的区别。在日常保养方面，新奥德赛与广州本田生产的其他车型基本相似，但为了获得最大的内饰空空间，该车型的发动机舱布局非常紧凑，所以所有的保养操作都要更加谨慎细致。因此，请务必到专业的广州本田服务站保养车辆。2.由于新奥德赛采用的是湿空滤芯，保养时不允许用气枪吹干。如果空滤芯不太脏，只需要用硬物轻敲即可。3.由于用于检测车轮速度的新型Odyssey磁性编码器(车轮速度传感器)安装在轮毂轴承上，因此在维修附近的零件时，应避免其他磁性物体靠近或撞击。否则，ABS故障灯很可能会一直亮着。4.由于新奥德赛采用了外掀式天窗，这样的设计会让客舱乘员的头部空更加开阔。但在正常使用中，应尽量在路况较好时开启，否则空空中飞扬的灰尘容易附着在天窗上，久而久之会影响天窗的正常关闭。

本田p1157故障如何解决

催化剂前的氧传感器电路不良，传感器指示稀混合比，建议检查氧传感器电路和混合比。

失败的原因可能包括:

1、氧传感器污染中毒，汽油本身含有硅和氧传感器污染。

2.氧传感器的信号线与地线短路，信号线本身与地短路。

3.电子控制模块故障。

一旦氧传感器出现故障，会使电子燃油喷射系统的计算机无法获得排气管中氧浓度的信息，无法反馈控制空空燃比，会增加发动机的油耗和排气污染，发动机会出现怠速不稳、失火和喘振等现象。因此，需要及时排除故障或更换。

扩展信息:

汽车氧传感器维修注意事项:

1.禁止在氧传感器上使用清洗液、油性液体或挥发性固体，禁止因外部冲击而使传感器元件破裂。

2.禁止潮湿的水蒸气进入传感器内部。温度的突然变化会损坏探头。严格遵守维护手册中的拧紧力矩。

3.氧传感器随时检测废气中的氧浓度，并随时向微机控制装置反馈信号。微机根据反馈信号及时调整喷油量(喷油脉宽)，如果信号反映混合气过浓，则缩短喷油时间。

来源:百度百科-氧传感器

来源:百度百科-贫燃比传感器

来源:百度百科-电喷系统

来源:百度百科-排气管

来源:百度百科-发动机怠速不稳

来源:百度百科-混比

来源:百度百科-汽油