大众cc后排玻璃能不能降到底 大众cc后门玻璃全降

大众cc后排玻璃能不能降到底

不是，后门空内部空间不够，没有足够的空间容纳整个玻璃，受造型原因限制。一汽-大众CC结合了轿车的稳定性和跑车的灵敏性。采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众商务车系列、真皮跑车座椅、真皮智能运动方向盘的风格。

2008年11月28日，第十届国际汽车车身大会在德国巴德瑙海姆举行，一汽-大众CC获得欧洲碳车大奖。

一汽-大众CC在创新技术、生产理念、工厂规划三大奖项中均获得第一名，尤其是高强度钢和热成型件的应用获得国际评委的一致好评。

2009年，一汽-大众CC荣获红点最佳设计质量奖。德国红点工业设计奖被誉为工业设计领域的奥斯卡。与德国IF奖、美国IDEA奖并称为世界三大设计奖。每年有来自60个国家的7000多件作品，包括建筑、家居、电子、时尚、生命科学、医学等诸多领域，前来角逐最高红点奖——最佳设计质量奖。

大众CC后视镜怎么下翻

首先，驾驶员坐在驾驶座上，发现左侧车门上有电动调节按钮。调节旋钮上的白点和调节旋钮旁边的字母:L代表左后视镜，R代表右后视镜。要调节左后视镜的角度，将调节旋钮的白点转到L位置。向上抬起旋钮，后视镜的视角会向上变化。同样，当按下旋钮时，后视镜的视角向下变化。

今天的传统汽车配备有三个后视镜:左右两侧后视镜和驾驶舱后视镜。有了这三个后视镜，驾驶视野扩大了60度左右，而人眼的视野为200度。即便如此，司机在车内的可视范围也在260度左右。看到这个你应该明白，那么剩下的100度左右的范围叫做视觉盲区。所以，调整后视镜不仅仅是缩小视野盲区，而是让视野更有利于驾驶。

后视镜的调整问题是一种“经验科学”，只是一种可供参考的方法。不要只是跟着剧本走。要看你自己的实际情况和自我认知标准，因为每辆车的后视镜视角和视野范围都不一样。因此，在调节后视镜时，只需遵循一个必要的原则，那就是“尽量减少视觉盲区”。这样，在驾驶时，盲区越小，驾驶安全系数越高。