发动机不着车什么原因（发动机不着火的故障原因）

发动机不着车什么原因

发动机不停机的原因有:电池储存不足，电极桩头松动或严重氧化；点火开关故障；起动机电路开路或线路连接器接触不良；线圈点火不良导致高压火花微弱或没有；燃油泵不工作或泵油压力过低；怠速控制阀空气管断裂或接头泄漏等。

首先检查电池的存放情况和电池桩头的接触情况。如果蓄电池正常，检查起动电路、安全和点火开关。将油门踏板踩至中间开启位置，然后启动起动机。如果此时发动机能启动，说明故障是怠速控制阀及其电路故障或进气管漏气。

如果在加速踏板踩至中间打开位置时仍不能启动，应再次检查。读取故障代码，查看是否有故障代码。如果有故障码，根据故障码进行维修；如果没有，进行下一次检查。检查水温传感器的好坏，检查进气管道是否漏气，检查所有软管及其接头是否完好。检查高压火花。如果高压火花异常，检查高压线、点火线圈、分电器和电子点火器等。

发动机不转可以开空调吗

你不能打开空。汽车空压缩机基本由发动机驱动，空压缩机只有在发动机运转后才能工作。发动机不工作时，尽可能降低负荷，关闭空开关。

发动机是将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(往复活塞式发动机)、外燃发动机(斯特林发动机、蒸汽机等)。)，喷气发动机，电动机等。

发动机的特点:

1.发动机气门驱动机构采用液压支撑球摇臂结构。与目前汽油机普遍采用的液压挺杆气门驱动机构相比，这种新型气门驱动机构具有摩擦力矩相对较小的优点，因此所需的驱动力也较小，可以有效降低发动机的动力消耗和燃油消耗。

2.为了提高冷却水箱的防腐能力，延长水箱的使用寿命，发动机前模块中设置的冷却水箱翅片都涂有塑料。

3.为了防止发动机油底壳底部与不平整路面碰撞摩擦损坏发动机，油底壳下方专门安装了金属护板。

4.为了有效地隔热、隔音、防振，防止其引入乘员舱影响乘坐舒适性，该车在排气管处配备了隔热罩。