自动挡车等红灯挂什么挡比较好？
一般开自动挡的车主会用以下两种方式换挡:1。红灯亮时不换挡(D挡)，踩刹车，绿灯亮时松开刹车，踩油门起步。2.红灯亮时，把D挡换成P挡，绿灯亮时，把P挡换成D挡，松开刹车，踩油门起步。这两种方法都不是最正确的。为什么呢？
1.不管花多长时间，它总是在D档。
2.如果只接合P档，而不使用手制动，长时间使用会损坏自动变速器。
自动停车等红灯的正确操作:
1.挂D挡+踩刹车:10秒左右，自动变速箱车型一般有四挡，依次是P、R、N、D挡，D挡为前进挡。基于不频繁换挡的原理，如果红灯持续10秒左右的短时间，那么就不需要再换挡了，挂D挡踩刹车就可以了。
2.n挡+手刹:30秒以上。如果红灯持续30秒以上，市区部分路口红灯甚至可以达到99秒，一般建议挂N挡，也就是空挡，然后拉手刹，这样可以让双脚放松，稍微休息一下。
当汽车在等待红灯时，可以根据以下条件进行操作:
1)预计停车等待时间小于30秒，D挡+脚刹车；
2)预计停车等待30秒以上，N挡+手刹；
3)预计停车等待2分钟以上，N挡+手刹+发动机停机。
自动挡车等红灯挂什么档
首先，等待红绿灯的长度。30秒内，建议挂D挡，拉手刹。对于有刹车系统的，比如奔驰宝马等系列有自动驻车系统的，踩刹车就可以开始驻车。绿灯亮后，只需踩油门向前行驶。
停在N挡手闸也可以。虽然有很多步骤，但也可以让你的脚得到适当的休息，或者是一种放松的方式。毕竟开车是体力和脑力的结合。前提是在平坦的路上。为什么不能放在P位？这是因为自动挡车型在P挡时，即使不踩刹车也不会启动，因为此时变速箱内的驻车锁止机构介入，将两套齿轮紧紧夹住，阻止其移动。这时，如果汽车直接撞在后面，可能会导致齿轮凹陷，止动爪折断报废。
停车时，先拉手刹，再挂P挡，可以使手刹承受大部分冲击力，减少对变速箱尤其是P挡的损坏。当自动变速器挂入P档时，驻车档和挡爪会咬合在一起。不像其他档位的精密齿轮，这两个齿轮咬得不那么紧，所以当你把P挡挂到挡位上，松开刹车，有时候车会抖。
