小众的汽车品牌到底为什么小众
小众的汽车品牌一般来说分为两种,一种是品牌销量比较低,大街上的能见度自然也比较低,另一种就是这个品牌本身定位就比较小众,产量比较低,即便是想卖都没有那么多产能。而且,小众品牌没有标准。有些朋友会认为,像标致、英国菲尼迪等品牌在中国已经是比较小众的了。但是这些品牌的定位不能算是小众,他们也没有办法,因为销量无法和大众、丰田这样的品牌相比,但是和阿尔法·罗密欧、讴歌相比,后者显然更小众,所以这个标准是没有定义的。
另一个是“小而美”的品牌,产能有限,大多比较高端,比如Babs、Albina等。这些品牌没有自主研发的车型,基本上都是选择传统大厂商的一些产品进行二次改装设计。这些品牌追求的是小众定位。
无论是前者还是后者,对于消费者来说,选择小众汽车品牌还是大众汽车品牌都有其自身的魅力。因为小众品牌的销量比较低,在街上的知名度也比较低,可以讨好一些喜欢个性的消费者的喜好。当然也面临后期维护不方便的缺点,但也正是因为有了这些品牌,汽车市场才能有不同的选择。
小众中型车C6和金牛座怎么选
首先这两个都算是国内市场稍显小众一点的中级车,而且它们的定位虽然是中级车,但是它们的定位更是在中型车和中大型车之间的B+级别的产品,其实这种小众一些的产品选择起来更多的是看个人的喜好,如果是我的话,我可能会更倾向金牛座一点。首先,C6汽车实际上是一款符合家用车标准的畅销产品。整体的用料水平和气场都很不错,车内的悬挂和减震都很舒适。加上舒适的座椅,整体乘坐舒适性非常好。无论雪铁龙汽车的销量如何,C6汽车整体都有着不错的驾乘品质。至于不足,首先是动力。这款车价格偏向舒适性的调整,使得这款车在低速时动力响应不是特别积极,但提速后的动力储备和再加速能力还是不错的,转向手感有点重,变速箱的换挡逻辑也不是很灵动。最后,轮胎噪音控制相对一般。至于金牛座,这款车也趋于稳重大气,车内尺寸和乘坐空间空大,配置丰富,后备箱容积可观。悬架和减震相对舒适坚韧,但不颠簸,方向盘指向性很准,路面整体胎噪和风噪控制也很好。
至于不足,首先是发动机噪音控制比较一般,油耗有点高,个人认为这款车的油门响应和C6差不多,不是很积极的调校风格。对于大多数考虑这两款车的消费者来说,这些小众产品更多的是自己的喜好。如果是我,我更喜欢金牛座。
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