汽车多久保养一次好
一般首保是5000公里保养。新车说明书中有明确的保养时间和公里数，但都标注了:先到先得，也就是说如果车一直留在那里，或者公里数很少，也要在规定的时限内去4S保养。
至于公里数，有的车要求每5000公里保养一次，有的要求每7500公里保养一次，甚至有的要求每1万公里保养一次，具体要看具体的品牌。
车辆保养分为大保养和小保养。需要每5000公里或半年进行一次小保养。维护的主要项目有:换油、机器过滤、清洗空过滤器。
检查防冻液的液位和相应的冰点，以及电池的老化程度，大灯和小灯是否正常开启，喇叭的使用状态，然后检查刹车片是否磨损严重，是否漏油。
大保养一般建议时间为2万公里或两年一次。在主要维护项目中，次要维护项目不止:必须更换燃油滤清器，然后是空空气滤清器。其他是众多的检查项目。
汽车其他重要零部件的保养更换周期为:火花塞2万公里，雨刮器每年一次，刹车油和冷却液两年一次，轮胎5-8万公里一次，刹车片6-8万公里一次，电池3-4年一次，燃油滤芯10万公里一次。
汽车多久保养一次最佳
一般来说，厂家规定的首保是购车后5000公里或6个月，以先到者为准。不同厂家推荐的后续保养标准可能不一样，有的是7500公里，有的是1万公里以上。建议以保养手册上写的时间和里程为准。
一般厂家规定的首保是5000公里或购买后6个月，以先到者为准。第一份保险是免费的。如果有4S店收取首保费用，可以向厂家投诉，厂家售后服务部门一般都会接受。第一次投保时，一般是更换机器滤清器，空滤清器和机油。一些4S商店可能会建议你补足差价，换更好的机油。其实没必要。就用厂家推荐的。
二是先维修后先保险。不同厂家推荐的标准有很多，有的是7500公里，有的是1万公里以上。如果服务环境比较差，担心车出问题，可以在8000-10000公里进行二次保修，通常是做基础保养，然后检查一些容易磨损的地方。
第三次保修、第二次保修、第三次保修的间隔可以更长，车在2万公里左右的时候可以根据使用情况进行保养。此时发动机内部可能会有一些积碳，可以由4S店清理。当然，如果你觉得这是浪费钱，你可以打开一会儿来清除积碳。毕竟正常使用下，这个时候积碳不多，勉强可以继续使用。
更换机油和机油滤清器滤芯是每次保养的必要项目。因为机油在发动机内高温高压的恶劣环境下，保质期会大大缩短，性能也会大大降低，久而久之就不会用来保护发动机了。机油滤芯应与机油一起更换，以防止混入机油中的杂质氧化并导致胶体和油泥堵塞油路。
长期使用变速箱油会稀释粘度，导致润滑性能和密封性能下降，压力不稳定，影响液压系统的工作精度、变速箱控制精度、换挡精度、平顺性和响应速度。
根据火花塞材料的不同，确定更换周期。一般来说，火花塞的更换周期为2-8万公里。即使火花塞还没有完全失去作用，点火性能的下降也会直接影响汽车的动力性能和油耗。
