上汽大众2018款全新朗逸怎么样 上海大众朗逸2018款

上汽大众2018款全新朗逸怎么样

大众朗逸是一款好车。朗逸上市11年，总销量350万辆，年均销量32万辆左右。这个数字在汽车行业是个神话。如果车辆出了问题，肯定卖不了那么好。

大众朗逸动力系统

目前在售的大众朗逸有1.5L 6AT和1.4T 7DCT两种动力系统，销量比为6:4左右。1.5L起步是大众转向中国的R&D设计，主要应对中国6大排放法规和严格的企业平均油耗。随着大众1.5L发动机排量的降低，车辆的油耗和排放也明显降低。大众1.5L 6AT动力系统认证油耗达到5.5~5.6L/100km。

1.4T发动机是大众EA211系列发动机，动力强劲，燃油效率高。发动机扭矩达到250nm/1750-3000 rpm，发动机最大功率达到150 PS/5000 rpm。这款发动机绝对可以为所欲为，最高时速可以轻松达到200公里/小时，超车也非常轻松。

大众朗逸驾驶性

在车辆驾驶性方面，大众更倾向于乘坐舒适性，车辆响应性不是很好。与1.5L 6AT动力系统一样，变速箱在升档时始终处于激活状态，但降档很困难。对于车主来说，总觉得有一口气没缓过来，传输特别不明智，反应特别慢。

对于1.4T 7DCT动力系统来说，这款车发动机动力强劲，加速能力好，油门调节适中，车主在开车的时候非常容易上手。在低油门阶段，发动机涡轮具有温和的介入感和稳定的动力输出。因此，朗逸1.4T 7DCT车的加速线性度更好，驾驶舒适性更高。

大众朗逸外观和内饰

新款大众朗逸在外观上依旧给人耳目一新的感觉。外观方面更倾向于运动特色，整车流线型元素设计充分，整车造型设计也超级前卫，非常适合35岁以下年轻人的审美特点。

大众朗逸在内饰方面做得不太好。车内的材质比较硬，价格便宜，但是造型还是很不错的。整体造型比较颠簸，内饰线条也比较点状，让车内感觉很鲜明。

上汽大众330tsi是什么车型

大众的停车位上经常有330ts的标识，那么你知道上汽大众330tsi是什么类型的吗？上汽大众330tsi的价格是多少？看完今天的文章，也许你能找到答案。

上汽大众330tsi是什么车型？

“大众380TSI”和“大众330TSI”等标签不能用来指代特定的车型。因为“TSI”指的是大众设计的一款增压发动机，这款增压发动机具有高性能、小排量的特点，又因为它结合了“涡轮增压、增压”、“分层燃烧”和“燃油喷射”三种高超的发动机技术，所以这款发动机的性能非常出色。

因此，大众用三个字母来代表这款车发动机的三项技术。在TSI中，对应的“T”指涡轮增压，“S”指分层燃烧，“I”指燃油喷射技术。

此外，大众还用不同颜色的字母表示发动机排量的差异。字母“I”为红色时，表示该车排量为1.4T缸内直喷涡轮增压发动机。

当字母“SI”为红色时，表示该车搭载的是1.8T缸内直喷涡轮增压发动机。当字母“TSI”全部为红色时，表示该车型搭载的是2.0T缸内直喷涡轮增压发动机。

TSI前面的数字“380”和“330”代表汽车的扭矩和汽车的扭矩范围。比如“330”表示这款车的扭矩输出范围是300-350牛米，那么“380”表示这款车的扭矩输出范围是350-400牛米。

“330TSI”是指搭载2.0L低功率发动机的汽车，TSI最大扭矩为300-400牛·米。

上汽大众330tsi价格是多少

标有“330TSI”的车型一般包括CC、迈腾、帕萨特、途观、R-Line、凌渡等。

2021款帕萨330TSI豪华版，厂商指导价为23.79万元。外观方面，这一代帕萨特采用了大众MQB平台，实现了与一汽-大众迈腾的平等对话。由于该车型诞生于国内大众全面更新换代的时期，车身内外设计比迈腾更符合潮流，在第一次中国保险研究测试前保持了非常高的销量表现。

2020款改款大众帕萨特继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，对应尾标280TSI、330TSI和380TSI，均符合国家排放标准。

其中，330TSI豪华版搭载的2.0T低功率发动机最大功率137kW/186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7速双离合变速箱。悬架结构为前麦弗逊后多连杆独立悬架。

看完这篇文章，你是否揭开了你对上汽大众330tsi车型和上汽大众330tsi价格的疑惑？希望这篇文章能对你有所帮助！