5月15日，记者从国家发改委官网获悉，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年5月15日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低235元和225元。折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.18元、0.19元、0.19元。本轮成品油零售限价的下调，使得油价达成年内首次“二连跌”。
本轮下调政策落实以后，消费者的出行成本继续降低。以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前少花9元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2024年5月29日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少13元左右。
物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少337元左右。
据统计，此次下调政策落实之后，2024年成品油零售限价共历经10次调整，其中5上调、3次下调、2次搁浅，涨跌互抵之后，汽油、柴油分别累计上涨570元/吨、550元/吨，折合升价，92#汽油、95#汽油、0#柴油分别累计上调0.45元、0.47元、0.47元。
与年初相比，居民驾车出行成本仍上升，以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花22.5元左右，95#汽油将多花23.5元左右。
据卓创成品油分析师孟鹏预测，下周期来看，原油价格或整体呈现窄幅震荡走势，消息面对国内成品油市场难有实质提振，成品油零售限价存“三连跌”可能。
来源| 羊城晚报、羊城派、金羊网
文字 |记者 董鹏程
