企鹅百科网,

手机版

当前位置:首页 > 社会热点

53岁阿姨在上海开网约车,一天24小时都在车上,净跑16小时!网友:很努力,却有点心酸

时间:2024-06-09人气:作者: 佚名

53岁阿姨在上海开网约车,一天24小时都在车上,净跑16小时!网友:很努力,却有点心酸

‍“我是一天24小时都在车上的,一般人是受不了的,醒了就干,困了就睡。一天净跑16个小时。我们就像一台机器,谈不上生活,一切的一切,就是为了赚钱。”

53岁的陈阿姨已经跑了8年网约车。近期,随着每公里单价降低,为了维持收入,她每天有16个小时在路上,几乎吃住在车里,利用充电时睡觉。她说“干不动了再回老家”。


53岁陈阿姨早晨5点半开始接单

据陈阿姨讲述,以前遇到恶劣天气、节假日,平台一单会加2块、5块钱,鼓励司机出车。现在这种奖励没有了,要购买膨胀卡,每一单多赚10%-50%,最高封顶25元。“不打开特惠就好久接不到单”。


陈阿姨手机接单页面

虽然陈阿姨花400元与别人合租了房子,但平时并不在家休息,回家就是洗衣服。


陈阿姨回家洗衣服

租车一天200元。陈阿姨感慨,租赁公司广告都说月入过万不是梦,像她这样住在车上的确实可以月入过万,但“付出的太多太多了”。


陈阿姨称月入过万要付出太多

陈阿姨表示,现在的网约车平台聚合了很多家平台,“我从这个平台下的单,但是这个平台没有车,就把单转卖给另外一个平台,甚至转两道、三道,每个平台都抽成,就不止30%了。有些平台100元能抽成40元不止。”


陈阿姨称平台抽成太多

她坦言,跑网约车是想为孩子减轻一点负担。


陈阿姨在车里吃泡面

该视频引发了网友的热议,有网友表示:阿姨很努力。




网友发表评论截图

更多的人觉得平台抽成过多



网友探讨平台抽成情况

开网约车为何愈发难赚?

2024年以来,全国多地发布网约车行业风险预警,运力从不足到如今过剩,压力之下的网约车平台、租车中介、签约司机,三方形成了何种“食物链”?

只要会开车,就能成为合格的网约车司机吗?

在上海,交通委规定需要人证车证合一,而网约车的人证此前仅限上海户籍可考取。

据某网约车车队队长徐先生介绍,正常租一台营运的车就正常地跑,平台也都是默认的。


徐先生外地人办不了驾驶员资格证

18岁的小灿来到某公司应聘后,交了2000元押金,就被转到了另一家车辆租赁公司。


中介公司和小灿签合同

据小灿介绍,中介公司告诉他刚满18岁然后不满21岁,没过实习期或者驾龄不满3年,是注册不了网约车司机的。


小灿称中介公司可以帮助自己开网约车

该中介公司人士随后,拿了一个他人的网约车平台账户,并给了小灿一张照片,告诉他拿着这张照片每天人脸验证的时候,拿照片对着就能识别上,就可以开始跑车。

事实上,在《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》中,对于从事网约车服务的驾驶员有明确的条件规定。


《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》部分内容截图

小灿遇到的中介公司负责招募司机、赚取中介费,车辆公司则转租营运车辆、赚取租金差价以及管理服务费,两方几乎都不审核司机的条件。而当真正开始上路成为网约车司机,小灿发现,更多的套路在等着自己。


小灿回忆中介公司套路

小灿告诉记者,要达到平台600元的业绩指标,至少每天需要跑十五六个小时,且平台奖励的每天100元补贴也是没有的。中介公司虽然包住,但是每天要收取15元的水电费,相当于以另外一种形式收了房租。


小灿称业务员会洗脑

据某网约车车队队长徐先生介绍,这种中介公司的低押金模式是让业务员来“洗脑”司机交钱,并不管司机是否真正能赚钱。

小灿介绍,7天结一次流水,但网约车平台的账户实际不属于他,提现也到不了他手上,这些公司通过抵押金吸纳司机打工,再设置难以完成的考核目标,在司机退车时再以各种理由扣除违约金。


徐先生介绍中介公司套路

目前为了进一步规范网约车市场,交通管理部门正逐步放宽对网约车驾驶员从业资格证的户籍限制,旨在鼓励更多的司机通过合法途径加入这一行业,但增加的网约车司机和车辆背后,却是运力远超实际需求。


网约车相关资格证数据

为了提升市场竞争力,众多网约车平台打起价格战,频繁推出如特惠车、一口价等对乘客极具吸引力的低价位出行选项,但这一策略,对于网约车司机来说则是单价持续减少,车辆租赁成本却并没有降低。

2010年,网约车服务提供商横空出世,本意是将汽车与他人分享的共享经济。现在,一方面,拥有自营打车业务的网约车平台,自主动态定价,算法缺乏透明;另一方面,有的聚合模式平台,主打做信息服务中介抽佣,加上寄生其中的劳务公司、车辆租赁公司,每个环节都要分一杯羹。

初期的网约车以司机兼职为主,随后一度成为打工人全职赚高薪的神话。现在成为网约车司机再也不是中年人灵活就业的港湾,月入过万只是梦。

徐先生表示,我倒希望它正规化,他真正的正规化以后,会淘汰很多人。平台该抽成抽成,公司该赚钱赚钱,就是不要去刻意搅合这一行,大家都规规矩矩的,司机辛苦一点儿,能赚到钱就行,对吧?

本文综合自:澎湃新闻

作者:马小童