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武汉地铁12号线最新进展情况 武汉地铁12号线竣工时间

时间:2023-07-27人气:作者: 未知

武汉地铁12号线最新进展情况 武汉地铁12号线竣工时间

  武汉地铁12号线最新进展情况(持续更新中)

  武汉地铁12号线是武汉市首条地铁环线,全长59.9公里,设站37座,长度位居亚洲第一、世界第二。工程建成后将有效缓解城市中心区客流压力,提升环线客流吸引力,实现“三镇同环”,加快城市重点发展地区建设、完善城市综合交通体系。12号线两次穿越长江,一次穿越汉江,穿越汉江将从汉阳汉钢站始发,在硚口太平洋站接收。

  建设进展:

  更新于2023年07月03日

  7月1日,位于汉阳区的武汉地铁12号线汉钢站顺利封顶,这是穿越汉江的始发站,也是全线唯一一座超宽超深的全盖挖车站。

  汉钢站长200米,宽50.7米,整座车站“大盖子”面积达万余平方米,今年4月围护结构完工后,开始浇筑第一块顶板,分段施工。7月1日,最后一块顶板浇筑完成。目前正在开挖基坑。

  更新于2023年07月06日

  武汉地铁12号线江北段黄海路站最后一段底板浇筑完成,车站主体深基坑顺利封底,为后续区间盾构施工奠定坚实基础,自此车站将全面步入主体结构施工冲刺阶段。

  黄海路站位于二环线以西,发展社区地块内,呈南北向布置,设计为地下三层岛式车站,车站外包总长183m,标准段外包总宽21.7m,基坑开挖最大深度约27.2m。

  更新于2023年07月18日

  7月18日,历经15天的“穿湖之旅”,武汉地铁12号线港口村站至丁家咀站(简称“港丁区间”)右线盾构区间安全穿越墨水湖水域段。至此,港丁区间左右线两台盾构机均成功穿越墨水湖,成为12号线首个双线完成穿越重大水域的区间,为全线类似水域及地质工况下的盾构掘进施工积累了丰富的经验,向建成通车目标迈进了坚实一步。

  最新建设进展情况持续更新中......

标签: 盾构  武汉  汉江  区间  车站