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为提升津滨双城通行效率,提高天津轨道交通窗口服务水平,服务市民高品质生活,积极助力天津“2023旅游品质年”活动。
自3月15日起,天津地铁对1、5、6、9号线,开展新一轮运行图调整工作。
天津地铁运行图调整
本轮调图主要采取加密行车间隔、增开直达快车、调整运营交路、提早开站时间四项举措,旨在进一步方便乘客高峰通勤、节假日休闲外出,增强轨道交通辐射带动作用,更好地方便市民出行。
举措一:加密行车间隔
为促进城市成为人民群众高品质生活的空间,本轮调图中,在对工作日、周末以及节假日客流特征进行系统分析的基础上,采取针对性加车措施,增加客流出行高峰时段的行车密度。
工作日
为保证早晚高峰时段服务质量,结合当前客流情况及行车组织需要,地铁1号线优化列车运行图,在早晚高峰时段各增开2列次客运列车,保持3分15秒的最小行车间隔,有效缓解重点客流区段及车站的客流压力。
地铁9号线向客流最密集的时段增投上线列车,早高峰增开3列次,晚高峰增开6列次,早晚高峰平均间隔由5分钟压缩至4.5分钟。其中,最小间隔缩短至4分钟。调整后,地铁9号线高峰运力提升约11%。
周末及节假日
地铁5、6号线在15时至19时客流高峰时段,增投2至4列车上线,将平均行车间隔由约7分钟缩短至约6分钟。其中,最小行车间隔,缩短至5分钟。
地铁9号线分别在10时至11时、15时至19时两个时段,增投1至2列车上线,平均行车间隔调整缩短至6.1分钟,最小行车间隔缩短至5分钟。
举措二:增开直达快车
为加强津滨双城联系、缩短通行时长,工作日期间,地铁9号线在原早晚各1列次直达快车开行方案的基础上(早间开行1列次由塘沽站运行至天津站,晚间开行1列次由天津站运行至塘沽站),早晚各增开1列次“津滨”双城直达快车,实现早晚直达快车双向开行,直达快车较普通列车单程运行时间缩短10分钟。
早晚间直达快车的开行时刻
地铁9号线早间、晚间的直达快车中途仅停靠直沽站,请广大乘客务必按照车站广播、列车广播、站台提示信息及现场工作人员的指引,选择所需要乘坐的列车,以免耽误行程
举措三:调整运营交路
地铁5号线在早晚高峰时段,调整为全线单一交路组织行车。为保证调整交路后高峰行车服务质量不降低,通过优化列车修程、增派司机值乘,增加投入运营的列车数量,实现高峰时段全线平均间隔4.8分钟的服务水平。其中,最小间隔由原先的5分钟,缩短至4分钟。
工作日高峰时段行车间隔
举措四:提早开站时间
本轮调图后,地铁9号线东丽开发区站、小东庄站、军粮城站、钢管公司站4座车站提早开站18分钟,同时将东丽开发区站纳入首班车始发点位,实现开往东海路方向首班车时间提早18分钟。此外,9号线周末及节假日期间首班车时刻表将与工作日保持一致。
开往东海路方向首班车提早到发情况
调图后,工作日期间地铁5、9号线共计加开客运列车26列次,周末期间地铁5、6、9号线共计加开客运列车23列次。通过精准投放运力,缩短客流密集出行时段行车间隔,提升乘客乘车的便捷性、舒适度,缩短乘客候车时长,为客流持续提升提供保障。
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