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上海恢复浦东机场区域内网约车运营服务

时间:2024-02-04人气:作者: 佚名

上海恢复浦东机场区域内网约车运营服务

(原标题:上海恢复浦东机场区域内网约车运营服务 )

根据广大市民乘客的建议,市交通委决定,从2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务,市民乘客可通过各网约车平台在浦东机场区域内预约用车。

市交通委将要求各网约车平台规范运营,做好驾驶员管理工作,遵守浦东机场交通组织安排。同时,市交通委将积极组织运力,不断提升服务,满足广大市民乘客出行需求。

此前报道

上海浦东机场禁止网约车运营引争议,交通委称已接到市民多起投诉

近日,上海市浦东国际机场无法叫网约车一事引发网友关注和讨论。2月3日,极目新闻记者采访多家网约车平台了解到,他们已落实当地政府的相关规定,但旅客从市区打车去浦东机场还是可以叫车的。上海市交通委员会(以下简称上海交通委)工作人员表示,他们近两日也接到许多市民关于此事的投诉,后续将由承办部门进行处置并告知处理结果。

上海浦东机场无法呼叫网约车

1月29日,上海市道路运输管理局下发《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》(以下简称《通知》),其中提到严禁网约车平台、聚合平台发布起点为浦东机场区域及涉及的边界道路的召车信息。

上海恢复浦东机场区域内网约车运营服务

上海市道路运输管理局下发的《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》(图/网络截图)

2月3日,极目新闻记者致电两家网约车平台了解到,乘客已经无法在浦东机场电子围栏区域内叫网约车,平台也是落实了上海市的相关规定,但乘客还是可以在市区正常叫网约车去浦东机场。

记者先后尝试三个网约车平台,从上海市徐家汇公园出发,下单前往浦东机场,均可以正常叫车。一名网约车司机告诉记者,虽然不能接回程订单,但市区有浦东机场订单他还是会去。记者随即在各网约车平台将浦东机场设为起点,设定目的地呼叫后,均弹出“为落实本市相关规定要求,浦东机场暂不支持呼叫网约车”界面。

交通委称接到市民对于此事的投诉

机场禁叫网约车初衷是什么?据央广网消息,上海市道路运输局客运处副处长吴学程称,《通知》并非新规,而是重申2016年施行的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》。

吴学程解释,目前浦东机场巡游出租车的供应非常充足,巡游出租车不挑客、不挑车,只要乘客按序排队上车,其高效率发车的模式能够保障抵沪大客流尽快疏散,而网约车由于要找一辆“专属”的车,司机乘客互等若造成客流积压,会有很大安全隐患。

吴学程还表示,目前并未计划在春运后调整“浦东机场禁止网约车运营”的相关规定,但不排除长期根据客流变化,调整运力保障的策略措施。

上述《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》要求,网约车平台和驾驶员不得发布机场、火车站巡游车营业站区域内的召车信息,网约车驾驶员不得巡游揽客,也不得在机场、火车站巡游车营业站区域内揽客。

咨询上海浦东机场为何不能呼叫网约车?2月3日,上海交通委工作人员回复记者称,他们近期也接到许多市民打电话投诉这一问题,他们已经统一受理,后续相关部门会进行处置并告知处置结果。

上海恢复浦东机场区域内网约车运营服务

浦东国际机场正在等客的出租车(图/看看新闻)

上海恢复浦东机场区域内网约车运营服务

出租车等车区显示的等车时间信息(图/看看新闻)

专家:城市管理要凸显对市场主体的保护

另据南方周末消息,2月2日,有一家名为空港出行的平台仍可以从浦东机场叫到车。其客服还称,“我们不是网约车,我们是机场服务。”空港出行提供的接送机业务可以选择5座舒适型、6座商务型和6座豪华型车,定价实行60公里内一口价,前两种车型为360元,豪华型车为420元。

极目新闻记者检索“空港出行”小程序发现,空港出行由航空港(上海)汽车服务有限公司运营,但点击进入后出现一图片上有“航空港”字样,图片下方一行小字显示,“空港出行产品升级,请点击上方进入航空港小程序”,记者根据提示点击进入航空港界面,显示该出行小程序正在更新维护中,开发者将在完成更新后尽快恢复服务。

上海恢复浦东机场区域内网约车运营服务

图为空港出行小程序目前点击进入后显示的界面(图/手机截图)

复旦大学特聘教授李泓冰在接受看看新闻采访时表示,此次事件对城市管理提出了新的课题。在公众的认知中,法无禁止皆可为,法无授权不可为,这就要求我们的行政监管要向法治引领转变。这不但是相关部门治理能力现代化的一个重要体现,也凸显出对市场主体保护的积极性。因此,相关部门在出台类似的限制市场的措施的时候,既要有合规性评估,也要有适当的纠错机制,要深思熟虑,在管理、服务与选择之间做好平衡。