骑手运力不足 骑手运力不足退款
2022-12-16 17:25:37 未知 【 字体:大 中 小 】
(原标题:骑手运力不足 北京丰台倡议居民加入骑手行列)
新京报讯12月16日,北京市丰台区商务局发布关于参与外卖配送服务的倡议,倡议中提到,在个人及家庭允许的情况下,在确保自身身体健康的条件下,如您近期未到岗工作或有闲暇时间,您可以自主选择加入外卖骑手的行列当中。
12月15日,北京,美团外卖为骑手发放口罩、抗原等防疫物资。 拍摄者/赵平
全文如下:
关于参与外卖配送服务的倡议
亲爱的丰台区居民:
当前受疫情影响,区内部分外卖企业存在不同程度的运力减弱、订单配送压力较大等情况。结合实际,现向区内广大居民发出倡议:
1互相体谅,互相关心
天气已逐渐转冷,为尽力满足大家的需求,外卖骑手在寒风中穿梭、奔波在大街小巷,配送途中十分辛苦。且由于近期订单量骤增、运力不足,您的订单有时可能出现延迟、订单食品稍凉等情况,希望大家可以提前下单,耐心等待,给予骑手们更多的理解和温暖,感谢您的理解和支持!
2众志成城,服务大众
当前因为骑手运力不足,导致外卖配送压力较大,我们在这里发出倡议:在个人及家庭允许的情况下,在确保自身身体健康的条件下,如您近期未到岗工作或有闲暇时间,您可以自主选择加入外卖骑手的行列当中,在这个特殊的时期,为丰台区千家万户送去一份温暖。
注意事项
如您希望加入,我们建议您:
1. 身体健康,已接种新冠疫苗第三针;
2. 本人及同住人员7天内未出现发热、咽痛、抗原或核酸检测呈阳性等情况;
3. 本人自有电动车/摩托车等交通工具;
4. 配送期间做好个人防护,时刻牢记“安全第一”,工作时需严格佩戴好N95口罩。
参与方式:
请您结合自身意愿
在手机软件商城中下载
“美团众包”或“蜂鸟众包”
进行注册接单即可
延伸阅读:
外卖快递严重缺人?有商家亲自送外卖,有北京公司招聘快递员、骑手上万人
“外卖要等一两个小时才能送来,刚刚还给我取消了”“昨天点了两次外卖,都没有骑手接单,只能自己去取”“一碗米线配送费要16.9元,比米线还贵”。
近日,红星资本局注意到,不少北京、武汉等地的网友反映,外卖送餐速度变慢,无骑手接单,甚至出现配送费涨价的情况。
不止外卖,快递网点也出现人力短缺、物流停滞的情况。北京朝阳区酒仙桥某圆通快递告诉红星资本局,网点原本有十几个派送员,现在居家休息的有一半以上,招临时工也招不到。
值得一提的是,12月10日,“本地宝北京招聘”公众号发布的招聘信息显示,北京某公司招聘物流一线操作员、物流快递员、7鲜门店和达达外卖骑手,人数多达上万人。
↑图片来自本地宝北京招聘公众号
餐饮外卖运力紧张
北京医药闪送订单大增2194.6%
12月14日,在北京工作的何思思(化名)告诉红星资本局,从12月初开始,北京的外卖送餐速度就慢了许多。“昨天点了一份炸鸡,等了3个小时才送到。”她打开地图发现,这家炸鸡店距离她不过1公里。
点外卖无骑手接单的情况也时常出现。四川的一位网友表示,自己点的外卖等了2个小时都无人接单,最后只能取消。另一位四川网友发文称,中午点了外卖一直没有骑手接单,后来商家亲自送餐上门。
↑图片来自微博APP
运力紧张之外,还出现了外卖配送费涨价的情况。来自北京的蒲瑞(化名)告诉红星资本局,昨天点了一家常吃的砂锅米线的外卖,付款时发现,米线价格16.68元,配送费的价格竟然比米线还贵,高达16.9元。外卖平台解释为,高峰时段配送费临时上调。
↑图片由受访人提供
除了消费者,外卖商家也明显感受到了运力紧张。12与14日,北京一外卖商家向红星资本局表示,现在到店取餐的骑手特别少,有时候半个小时都没有人接单,导致来单了他们都不好做,得等有骑手接单了才做。该商家提到,很多骑手发烧了,没有接单。
平台也对配送慢的情况给出了解释,饿了么客服页面显示,因近期订单较多,配送可能会稍有延迟。美团外卖则表示,受疫情影响,骑手人数减少,骑手接单、配送均可能会出现延迟。
值得一提的是,目前送药品、抗原的外卖订单多了起来。
12月13日,一位西安的骑手发布视频称,自己一上线就接到4单,其中2单是送药,某药房的外卖单量一天有500单,远远超过餐饮店。闪送平台数据显示,12月1日至12日,北京用户医药类订单环比11月同期增长2194.6%。
部分快递网点人力短缺、物流停滞
国家邮政局:快递企业正加快统筹全网资源
不止外卖配送变慢、运力紧张,不少快递网点也出现人力短缺、物流停滞的情况。
红星资本局注意到,有河北的网友发文称,12月6日购买的药品,现在快递还没送到。信息显示,快递包裹卡在廊坊市一分拣中心,12月9日后未再更新状态。与上述网友情况相似的,并不少见。
12月14日,北京莲花池某申通快递网点的负责人告诉红星资本局,现在网点有三四个工作人员发烧,无法上班,任务量变大了一些,出现了压件的情况,但最多压一天他们就要送到用户手中。
北京朝阳区酒仙桥某圆通快递工作人员也表示,网点原本有十几个派送员,现在发高烧居家休息的有一半以上,压件的情况无法避免,只能“拆东墙补西墙”似地送快递。
在清理积压件、人力短缺的情况下,快递网点临时招工的难度也不小。上述圆通快递工作人员提到,现在想招临时工也招不到,但客户都表示理解,还没有出现投诉的情况。据中新经纬报道,西城一个中通网点分拣员表示,因为最近急缺人手,工资待遇翻倍增长,但愿意干的人还是很少,“我们都是临时工,平时一天工资200元,现在400元管饭,愿意干的人都很少。”
来自四川的一位顺丰快递员告诉红星资本局,现在是业务旺季(双12),快递员都是冒疫奔忙,工作负荷重、投递压力大,可能出现寄递服务时限延迟的情况,希望用户给予更多的包容、理解和支持。
就在12月13日,国家邮政局回应了“快递不快”的问题。进入12月以来,邮政快递业加快复苏,迎来新一轮业务高峰,但仍有部分地区存在着用户感知快递不快、发货较慢、派送不及时等问题。当前,快递企业正在加快统筹全网资源,保障平稳渡过业务高峰。
国家邮政局提到,邮政、顺丰、京东物流等开启“夜派”模式,延长派件时长,以保障快件尽快送达。中通、圆通、申通、韵达、极兔、德邦等则通过成立旺季专项小组、设立帮扶基金、加强人员招聘、调配各方运力等方式,帮助基层网点恢复产能,保障寄递渠道通畅。
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