其他在建城际线路及地铁新线,也在快马加鞭:
芳白城际
广州火车站至白云站区间首台盾构始发
近日,“中建芳白13号”盾构机刀盘顺利启动,开启芳白城际广白盾构井至白云站区间,左线的掘进任务,这也是该区间首台始发的盾构。
广白盾构井至白云站区间:
该区间长约2.93公里,最小平曲线半径为1300米,最大坡度达24‰。沿线设置五座联络通道,采用两台土压/泥水双模盾构机进行掘进作业。
盾构机自广白盾构井大里程端出发,穿越高架桥区、房屋密集区后,进入富康路并沿其向北行进,期间需下穿在建地铁十二号线,最终抵达白云站。
最新进展:
截至目前,芳白城际(芳村—白云机场北)土建工程累计完成24%。10座车站中,1座已封顶,8座进行土建施工,剩余1座进行前期准备;10个区间中,7个进行土建施工,其余3个开展施工前准备工作;出入段线Ⅱ线、Ⅲ线、Ⅳ线进行土建施工,共有15台盾构机正在掘进。
新白广城际:白云机场T2至新塘南段顺利完成冷滑试验
日前,新白广城际白云机场T2至新塘南段及广佛东环城际竹料存车场段,接触网工程,双双顺利完成冷滑试验,将为后续带电热滑试验及联调联试,提供重要的技术数据支持。
新白广城际:
作为贯穿广州市东北部花都、白云、黄埔、增城四个行政区域的城际线路,新白广城际南段正线长57.442千米,设永宁南、永宁北、镇龙、新龙、佛塱、九佛、钟落潭、竹料、白云机场南、白云机场东等10座车站。
未来线路将与穗莞深城际衔接,直接连通广州、深圳,两个珠三角地区核心城市,通过广州北站、新塘南站、东莞西站与相关线路,连接清远、惠州、东莞、肇庆
最新进展:
截至目前,除新塘南站施工外,项目已基本建成。
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