台媒：歼-10挂弹自西沙起飞 歼10 挂点

解放军在南海的动向受到高度关注。

台媒称歼-10挂弹自西沙起飞

据台湾“联合新闻网”9月1日报道，解放军的歼-10战斗机近日从西沙岛礁连续挂弹起飞，进行一系列的训练科目，以应对美、日、澳多国在南海的军演，能起降F-35B垂直短距起降战斗机的“美国号”两栖攻击舰也参与此次军演。

报道称，歼-10战斗机是现如今解放军战斗的主力战机之一，歼-10战斗机除装备于空军航空兵部队，也大量装备于海军航空兵部队；而空军航空兵部队已经开始换装实力更强的歼-10C战斗机，海军航空兵装备的歼-10战斗机仍然是较为老旧的型号。

在美国的“里根号”核动力航空母舰返回横须贺军港之后，其在印太地区已经出现核动力航空母舰部署的空窗期，目前“美国号”两栖攻击舰正扮演的航母的角色，大量搭载舰载机在南海的军事行动。

而从美国海军的“美国号”两栖攻击舰舰载机配置方案来看，在美国号两栖攻击舰上搭载有F-35B垂直短距起降战斗机，虽然F-35B垂直短距起降战斗机时常会使用机翼下方的武器挂架来进行装备的挂载，但F-35B垂直短距起降战斗机是拥有五代机性能优势。

“联合新闻网”还说，解放军已经装备大量的歼-20隐形战斗机，只是目前装备歼-20隐形战斗机的只有空军航空兵，数量并不完全足够。从种种迹象来看，歼-20隐形战斗机在现阶段只满足空军的需求，并不会交付给海军航空兵使用。

解放军另一款第五代隐形战斗机的研发，被称之为歼-35的隐形战斗机则会满足海军航空兵的需求，特别是满足于海军舰载机航空兵的需求，解放军海军对于五代机的需求是相当迫切的，歼-35隐形战斗机应该很快就会现身。

歼-35隐形战是一款双发战斗机，但歼-35战斗机的体型要明显的小于歼-20隐形战斗机，还进行针对海军使用的优化。海军航空兵未来能够装备大量的歼-35战斗机，海军航空兵在与外军五代机的装备将更加完整，而且现在已经传出歼-35已经有部份配发给部队使用。

台湾媒体并未报道歼-10战斗机从西沙岛礁连续挂弹起飞的具体时间，但其实歼-10战机在西沙的存在并不令人惊讶。西沙是中国的领土，解放军增强在这里的军事活动无可厚非。

早在2019年6月，美国有线电视新闻网就称，其获得的卫星图像显示，中国已经向南海西沙群岛永兴岛部署了至少四架歼-10战斗机。这是自2017年以来解放军首次在永兴岛部署战斗机。

卫星图像

根据向CNN提供这一卫星图像的以色列图像卫星国际公司ImageSat International（ISI）的说法，这是第一次在永兴岛以及中国南海的岛屿上看到歼-10战斗机。看到这一卫星图像的分析师们对CNN表示，这些飞机在露天和附属设备中停放的位置非常重要，并且表明战斗机在永兴岛上停留的时间可能长达10天。

美国太平洋司令部联合情报中心前运营主管卡尔·舒斯特表示，歼-10战机的作战半径约为740公里，这使其能够到达南海的大部分地区和重要的航运地。

更早之前的2016年2月，美国还爆料出解放军向西沙永兴岛派遣“歼-11”和“飞豹”等战斗机。

这些杂音并未能阻止解放军前时的步伐。

2019年6月，中国国防部回应西沙部署歼10战机时说，西沙主权没有任何争议，在自己的国土上部署设施、开展训练都是主权国家的正当权利，合法、合理、合情，有关方面不必大惊小怪。

延伸阅读

台湾想要获得F-35，只有这一条路

长期以来，岛内部分人士以及美国智库都在渲染两岸军力失衡，声称“需要引进美国的F-35隐形战斗机才能有效应对解放军的歼-20等同级别对手”。然而五角大楼对此却毫不松口。台湾《联合报》27日称，岛内专家认为，想要获得F-35，台湾只有首先具备研制这类战斗机的能力，此事“才能有希望”。

F-35B被多家西方智库吹嘘为最适合台湾的战斗机

在老司机看来，这或许其实是干脆地否定了台湾引进F-35的可能——当真以为第五代战斗机的诸多技术门槛就这么容易突破么？

报道称，台湾是否研制下一代战机（所谓新一代先进防御型战机计划，简称ADF）一直是岛内热衷讨论的焦点。但前“台湾空军副司令”张延廷中将分析称，台湾当年因具备研制IDF经国号战斗机的能力，因此美国才对台出售F-16战机；因此如今台湾只有具备研发ADF的能力，才有希望取得F-35战机。

“勇鹰”号高教机已是经30年来台湾自制军机的最大成果了

张延廷说这番话是有特殊背景的。因为台湾在IDF经国号战斗机之后，等了足足30年才研制出“勇鹰”号高教机。负责整机设计的台湾汉翔公司总经理马万钧表示，“国防自主只要开始了就不能停，该是研发下一代战机的时候了”。

单从道理上看，马万钧的说法合情合理。当初为了研制经国号战斗机，台湾集结全岛之力、几经挫折，花费多年时间才“梦想成真”。结果这支好不容易打造出来的战斗机研制团队，却因为没有后续计划而被迫解散，多年积累的战机研制经验也付诸东流。反倒是韩国汲取了台湾外流的部分经验和人才，才有了后来国际上大受欢迎的FA-50系列战斗机。现实中的反差也让岛内不少专家为之扼腕。如今眼看这一幕又要重演，难怪汉翔方面着急上火。

台湾“国防安全研究院”学者苏紫云也强调说，对于台湾下一代战机而言，IDF终将面临届寿，必须要有后继机型。

而台湾空军对此依然是套话回应：“台军各项武器装备，均依敌情威胁与军种实需进行规划，筹建适切装备。”

客观地说，研制IDF战斗机期间，台湾也整合出一支相关的人才队伍

张延廷倒是从另一个角度将台湾自制战斗机与引进美制战斗机的关系分析得很到位：美方当年愿意军售台湾F-16战机，起源于台湾有能力自行建造IDF战机；但事后因美方愿军售150架F-16，台湾将原本计划打造300架的IDF减少至约150架。因此他认识，只有台湾开始研制ADF，美国才会下定决心出售F-35战机——当然结果如何就不好说了。

其实类似的情况也不是第一次了，例如台湾宣布自行研制“雄风-2”反舰导弹后，美国就立刻宣布提供“鱼叉”反舰导弹……

美国此举是一箭三雕：既提升了台湾军力，又卖出了天价武器，而且还打压了台湾自主防务能力。而台当局满心指望的是用高额保护费满足美国的胃口，至于研制团队和经验什么的，那都不算事——从目前台湾空军的反应看，台当局这种心态大致仍没有变。

不过话又说回来，眼下台湾想复制IDF战斗机的成功经验，恐怕也根本没有指望。张延廷承认，台湾目前仍不具备隐形设计、先进主动相控阵雷达等第五代战机的技术基础，“受限于基础条件不足，研制经费恐相当高昂、且成效有限”。当年如果不是美国提供技术支持，IDF的进展要糟糕得多。而如今台湾想研制第五代战斗机，面临的技术难题更大。由此也可以想象，所谓“台湾有能力研制第五代战斗机，美国就会出售F-35”，是画了多么大的一个饼。

张延廷的建议是：台湾可与美国政府商谈，通过与洛马等军火公司的“按比例共同设计”方式研制下一代战机，台湾藉此获得宝贵经验与资源。然而美国在研制先进战机时，对所谓盟友的警惕性非常高，如今就连合作最亲密的英国，也没有拿到F-35战斗机的核心源代码。再看看花了大价钱，试图自行组装F-35的日本，最终是如何放弃从美国手里获得技术的奢望，台湾还是别多想了……

“中华战略前瞻协会”研究员揭仲也认为，美国当年与他国共同研制F-35战机原因，在于研发经费高昂、连美方也吃不消；但目前北约各国、韩国及日本都已经或将拥有F-35战机，未来十年恐怕没有下一代战机需求，台湾想出钱，让美国带着一起搞共同研发“恐有困难”。另外研发一架战机的时间轴可能长达10年，但届时全球先进战斗机可能已从第五代进步到五代半，因此台湾研制方向须超过第五代战机的水平，且说不定还要考虑与无人战机相互搭配的技术问题。

总的来说，这都远远超过了当前台湾的能力——也就意味着，台湾想获得F-35隐形战斗机基本上就是“不可能完成的任务”。